奔驰g500最新款（2021奔驰g500新款）

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12020款奔驰g500用的是什么悬架

款奔驰G500的前悬架采用双叉臂独立悬架，而后悬则采用整体式车桥非独立悬架。这样的设计可以兼顾铺装面驾驶时的舒适性。旧款奔驰G的前悬架也同样是整体式的非独立型悬架。

款奔驰g500的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用整体桥式非独立悬架。老款奔驰G的前悬架也是整体桥式非独立悬架。将前悬架改为双横臂独立悬架，可以兼顾在铺装路面上行驶时的舒适性。

奔驰G500前悬架采用双横臂独立悬架，而后悬架采用整体桥式独立悬架。这款车的全时四驱系统以及三个差速锁（分别位于前轴、后轮轴和中央驱动轴）为其提供了强劲的越野性能。

奔驰g500的前悬架使用双叉臂独立悬架，后悬架使用整体桥非独立悬架。整体桥非独立悬架是一种结构简单的悬架，这种悬架的可靠性耐用性也是非常好。使用整体桥悬架可以让车子应对更加恶劣的路况。

全新奔驰G500前悬架采用了双横臂独立悬架，后悬架则采用了整体桥式独立悬架。大多数硬派越野车的后悬架都采用整体桥式非独立悬架，这种悬架的结构简单，能更好地应对复杂的路况，提高汽车的越野性能。

2绝唱!最后一款搭V8动力的奔驰G500上市限量1500台

不过，随着2023款奔驰G500的上市，未来将不会再有搭载V8发动机的奔驰G级。

月29日，梅赛德斯-奔驰正式发布G 500 V8 Final Edition官图，新车限定1500辆，将于2023年9月开始生产，2024年3月完成最后一辆车。随后将不会再继续生产搭载V8发动机的G 500车型，取而代之的将是一台六缸发动机。

奔驰g500采用0升双涡轮增压v8发动机，动力非常强劲。奔驰g500的0升双涡轮增压v8发动机最大扭矩为421马力，610牛·米。这台发动机可以在5250转/分钟时爆发出最大马力，在2000到4750转/分钟时爆发出最大扭矩。

3奔驰新款g500车怎么样

官方还为最终版G500配备了20英寸AMG轮毂，采用双五辐设计，看起来非常运动。如果车主选择的是橄榄绿车身，则轮毂的漆色与车身同色；如果选择的是另外两种车色，则轮毂的漆色都为黑色。

这次试驾的是G500，这是一款临时的入门级车，但从装备和动力上来说，和入门级二字无关。车辆搭载了奔驰最近常用的0升V8双涡轮增压发动机。

优点：外观很时尚，驾驶很简单，动力反应灵敏，价格也很合适，车内安静，舒适性会相当不错。缺点：当时买车的时候听别人说这车油耗高。外观不算好，但年轻时尚帅气，尤其是前脸内饰。内饰简洁，设计和做工最简单。

动力方面还可以吧。车感觉很重，但是跑的感觉很快。刚拿几个月驾照。没怎么敢开过快车。市区里就不说了，慢慢悠悠地开，挺美。高速上表现良好，就是风噪真的很大，120以上简直受不了。

新款奔驰G500。根据查询奔驰官网得知，新款奔驰G500方正的车尾带来坚若磐石般的敦实感。两侧的尾灯组透亮，在带来出众识别性的同时与左下角“G500”的标识也进一步彰显外在的气质。

G500的0T双涡轮增压发动机是近几年刚刚登陆奔驰G身上的全新发动机，所以延续到全新奔驰G上也并不意外。全新奔驰G的发动机参数和老款车型没有区别，最大功率310kW(422Ps）、峰值扭矩610Nm。

关于奔驰g500最新款的内容到此结束，希望对大家有所帮助。