嘉绍跨江大桥（嘉绍跨江大桥建于几几年）

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1浙江省嘉绍大桥全长多少?嘉绍大桥下面是什么海

1、嘉绍大桥下面是钱塘江。嘉绍大桥是人类第一次在世界三大强涌潮河口（中国钱塘江、巴西亚马逊河、印度恒河）之一的钱塘江入海口建设的一座世界级桥梁。

2、嘉绍大桥下面是什么海 其实嘉绍大桥下面并不是什么海，而是著名的钱塘江，嘉绍大桥是人类第一次在世界三大强涌潮河口(中国钱塘江、巴西亚马逊河、印度恒河)之一的钱塘江入海口建设的一座世界级桥梁。

3、嘉绍大桥下面是钱塘江。嘉绍大桥南起沽渚枢纽，跨越杭州湾，北至南湖枢纽，全长137千米，总投资68亿元人民币；于2008年12月14日动工兴建，历经5年的时间，在2013年7月19日通车运营。

4、嘉绍大桥全长137千米。嘉绍大桥，南起沽渚枢纽，跨越杭州湾，北至南湖枢纽，桥面为双向八车道高速公路，设计速度为每小时100千米。

5、嘉绍大桥是浙江地区联接诸暨市余姚市与温州市上虞区的过江安全通道，坐落于浙江宁波杭州湾水域内，是常台高速道路的构成部分。

2浙江嘉绍大桥介绍?

1、嘉绍大桥是中国浙江省境内连接嘉兴市海宁市与绍兴市上虞区的过江通道，位于中国浙江省杭州湾海域内，是常台高速公路（国家高速G1522）的组成部分。

2、嘉绍大桥是杭州湾跨海大桥的三分之一长度。桥面宽40.5米，8车道，设计速度为100公里每小时。

3、嘉绍大桥是浙江省境内连接嘉兴市海宁市与绍兴市上虞区的过江通道，位于浙江省杭州湾海域内，是常台高速公路的组成部分。

4、嘉绍大桥下面是钱塘江。嘉绍大桥是中国浙江省连接嘉兴市海宁市与绍兴市上虞区的过江通道，全长137千米，位于中国浙江省杭州湾，是常台高速公路的组成部分。

3嘉绍大桥下面是什么江

嘉绍大桥下面是钱塘江。嘉绍大桥是人类第一次在世界三大强涌潮河口（中国钱塘江、巴西亚马逊河、印度恒河）之一的钱塘江入海口建设的一座世界级桥梁。

嘉绍大桥下面是钱塘江。嘉绍大桥北起嘉兴市海宁，南接绍兴市上虞，是继杭州湾跨海大桥后，又一座横跨杭州湾的大桥。嘉绍大桥于2008年12月14日正式开工建设，2013年2月3日顺利全桥合龙。

嘉绍大桥下面是钱塘江。嘉绍大桥南起沽渚枢纽，跨越杭州湾，北至南湖枢纽，全长137千米，总投资68亿元人民币；于2008年12月14日动工兴建，历经5年的时间，在2013年7月19日通车运营。

嘉绍大桥的下面是钱塘江，钱塘江，古称浙，全名“浙江”，又名“折江”，一般浙江富阳段称为富春江，浙江下游杭州段称为钱塘江，是吴越文化的主要发源地之一。

水深8_10米嘉绍大桥（JiashaoBridge）是中国浙江省境内连接嘉兴市与绍兴市上虞区的过江通道，位于中国浙江省杭州湾海域内，是常台高速公路（国家高速G15W）的组成部分。

4嘉绍大桥有人行道吗

不能。嘉绍大桥是中国浙江省境内连接嘉兴市海宁市与绍兴市上虞区的过江通道，位于中国浙江省杭州湾海域内，是常台高速公路（国家高速G1522）的组成部分。行人不能在桥上通过，该桥梁是一个高架桥。

桥面宽40.5米，8车道，设计速度为100公里/小时。嘉绍大桥是世界上最长、最宽的多塔斜拉桥，主桥长2680米，分出5个主通航道，总宽达56米（含布索区），索塔数量、主桥长度规模位居世界第一。

嘉绍跨江工程北起嘉兴海宁，南接绍兴上虞，由三部分组成：嘉兴地界43公里的高速连接线，连接沪杭和乍嘉苏高速公路交叉口处；在绍兴地界有13公里的高速公路，与杭甬和上三高速公路交汇；中间跨江部分就是嘉绍大桥。

已知：引桥都是高速路（无自行车道），大桥设计速度100KM/H，杭州湾跨海大桥无自行车道；推断：没有自行车道。。

保持适当的车速，并遵守交通规则。嘉绍大桥上的限速是80km/h，并且有车道限速、变道等交通标志和标线，需要按照交通标志和标线行驶。保持足够的车距，避免与前车发生碰撞。

5嘉绍大桥全长多少

1、浙江嘉绍大桥全长137公里，其中主桥长2680米。

2、嘉绍大桥全长137公里，是杭州湾跨海大桥的三分之一长度。桥面宽40.5米，8车道，设计速度为100公里/小时。

3、嘉绍大桥下面是钱塘江。嘉绍大桥是中国浙江省连接嘉兴市海宁市与绍兴市上虞区的过江通道，全长137千米，位于中国浙江省杭州湾，是常台高速公路的组成部分。嘉绍大桥下面是钱塘江。

4、中国钱塘江、巴西亚马逊河、印度恒河）之一的钱塘江入海口建设的一座世界级桥梁。嘉绍大桥南起沽渚枢纽，跨越杭州湾，北至南湖枢纽，全长137千米；桥面为双向八车道高速公路，设计速度为100千米/小时。

5、嘉绍大桥全长多少 嘉绍大桥南起沽渚枢纽，跨越杭州湾，北至南湖枢纽，全长137千米，总投资68亿元人民币；于2008年12月14日动工兴建，历经5年的时间，在2013年7月19日通车运营。

6绍嘉跨江大桥之间的什么经济带

嘉绍跨江通道总造价约139亿元，大桥部分投资达65亿元。

至此，绍兴至上海比原先所耗费行车时间减少一半。

除了大范畴的时空经济圈外，跨江大桥建设，对一直在接轨上海的绍兴来说，刺激作用明显。目前，随着“动车组”等在长三角城市之间的开通，长三角的同城效应已初步显现。而跨江大桥建成后，更将成为绍兴接轨上海的捷径。

嘉绍大桥是人类第一次在世界三大强涌潮河口（中国钱塘江、巴西亚马逊河、印度恒河）之一的钱塘江入海口建设的一座世界级桥梁。

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