朝阳sa37轮胎（朝阳sa37轮胎结构参数几层）

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1奔驰e260l轮胎换成朝阳sa37可以吗

可以的，SA37这款性能十分不错，集静音，安全，节油三位一体打造的神胎

2在同样的价格下换轮胎换邓禄普驭优路还是换中策的SA37(朝阳，好运，威狮)

绝对选择朝阳，邓禄普是综合性能不错的闷首一款轮胎，但是由于成本因素同样价格的轮棚罩宴胎在橡胶用料上市有区别的，举个简单例链银子钢丝直径大小是有区别的，而目前国内轮胎品质也绝对国际化尤其是朝阳轮胎，整体性价比都非常好

3朝阳轮胎sa37和sa57的区别

SA系列是朝阳轮胎的高端花纹系列，这款SA57更注重运动操控，抓地强，花纹很特别，是单导向的，排水性能超好，所以在湿地路面的操控也很好，刹车刹得住，更安全，就是装轮胎的时候要注意正反面，别装反了。

朝阳轮胎SA37还不错，它是朝阳轮胎的明星产品，主打静音和节油，而且操控性能绝竖森好，不管是湿地还是干地，直行或急转弯，抓地力表现都很出色，它的定位是中高端轿车。但是它的缺点是高速时，操控表现会稍微差，而且噪音在高速时会稍微明显，油耗也会相对较高，不过相对于其价格而言，300多块可以兼具这些性能已经是很不错的了，SA37被誉为神胎。

朝阳SA37采用特殊的配方及花纹设计，产生优异的抗湿滑性及出色的抓地力，可以有效划破水膜，提高湿地安全性，采用非对称的花纹设计，外侧花纹可以实并亩现有效排水，确保湿地性能；内侧巨大的花纹胎肩，可以减少花纹块之间的蠕动，提升干地性能。封闭式沟槽及胎肩与左右独特的多维花纹组合，使驾驶环境更为舒适安静。使用白碳黑偶联技术，可以有效降低轮胎的高热性能和滚动阻力，提升燃油经济性。

朝阳SA37在0-40KM/h低速时，转向较为精准，操控稳定性表现佳，装上SA37使得车辆的极限提高，40KM/h-80KM/h中速时，其表现依然良好，但比低速时稍微差点。80KM/h-120KM/h时纤搜，比较普通，会明显得感到胎噪及颠簸感，但是操控还算稳定；当车速从80KM/h降到50KM/h，刹车稳定性表现不错，但是制动距离一般。胎噪在不同的车况下，都处于不太容易感知的范围内，在可接受范围内。但在油耗方面，朝阳SA37并不占优势。

4邓禄普spt1和朝阳sa37价格差不多，我应该选哪个？

SPT1属于邓禄普的廉纳首价胎了，在各方面都不是很理想，基本是外资轮胎里的垫底水平

SA37轮胎胎质偏大，湿地排水还可以，噪音音质还可以，但是轮胎韧性和乱历品控是弱项

所以这个问题得自己衡哗茄搜量了

同价位的还有倍耐力P1，和普利司通EP100可选

好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。