途观汽车报价及图片（大众途观最新价格图片）

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1大众途观L的质量到底怎么样？它的性价比高吗？

如今途观进化升级变成了加长版的途观L，在同级对手中依然占尽优势。最新2021款的途观L推出了3种动力、两种座椅布局、7款配置的车型，让我们来看看哪款的性价比最优。

新途观L指导价范围是21.58到28.58万区间。

最低配车型虽然搭载的是中等功率的发动机，可是它的配置实在是太简陋了，天窗，倒车影像……什么都没有，弃选。

高一档配置的智享版车型有两种动力选择，分别是150马力的1.4TSI车型280TSI和186马力的330TSI车型，除了动力配置以外两款智享版配置完全一样，330TSI的价格比乞丐版的330TSI舒享版贵2万，报价23.58万。两万块换回来的是体面得多的配置表现，有了倒车影像，有了全景天窗，座椅和方向盘都升级成了真皮的，有了换挡拨片和彩色仪表显示屏，前排座椅还是12向电动座椅。

升级的配置还有很多，中控屏升级成了8英寸的，音响升级喇叭的，有了自动折叠的后视镜和自动三区空调，后排也有了空调出风口，还有现在很流行的内饰氛围灯。这个配置其实就很够用了，嫌330TSI贵的话还可以买动力少一点的280TSI车型，价格是21.98万，只比入门版车型贵4000块钱。当然我还是推荐大家尽量上2.0T，驾驶感受和动力储备真的不一样，好太多了。

2优惠高达4万元！途观L价格降至“冰点”，家用七座SUV性价比之选

一般来说，在买车时我们会根据实际用车需求，来匹配最适合自己的车型。对于部分偏向家用的消费者而言，选择一台乘坐空间相对较大，能够满足一家人出行的七座SUV或许是个不错的选择。随着国内汽车市场多元化的发展趋势，现在可供选择的大七座SUV也是越来越多，今天给大家带来的是大众旗下的中型SUV——途观L。

作为很早就进入中国市场，并积累一定的用户基数， 大众途观L在国人心中留下了深刻的印象。目前2021款途观L有两款车型采用的是七座布局，分别为380TSI 自动四驱R-Line越享版和380TSI 自动四驱R-Line旗舰版。参考部分地区的经销商报价，这两款车型的终端优惠达到了4万元，对于一台合资品牌的七座SUV，这个降幅还是比较有吸引力的。

前不久，新款途观L正式上市，在外观设计上与老款车型基本保持一致。前脸依旧采用大众家族化的设计语言，造型狭长的进气格栅，搭配银色镀铬装饰，看起来更加年轻时尚。两侧的大灯组与中网融为一体，提升了车头的视觉宽度。车身侧面线条舒展，笔直的腰线从A柱贯穿至车尾，进一步提升车身硬朗的风格。

内饰部分，途观L延续了大众家族“老少皆宜”的设计风格，车内以黑色为主基调，功能区布局合理，实用性比较强。中控搭载大尺寸内嵌式液晶屏，下方保留了部分实体物理按键，方便车主操纵。三幅式的平底方向盘，搭配银色饰条点缀，看起来非常时尚。

动力部分，途观L搭载的是1.4T和2.0T两款涡轮增压发动机，其中2.0T分为高低功率两种调教版本，330TSI车型最大功率为137kW，峰值扭矩320N.m；380TSI车型最大功率为162kW，峰值扭矩350N.m。传动系统，与之匹配的是7挡双离合变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3大众途观L低配的性能怎么样？低配大概需要多少钱？

大众途观L 2.0T自动两驱风尚版车型的指导价是223800元，笔者通过走访我们当地的4s店了解到，目前这款车的市场终端优惠大概是在23000元左右，也就是说实际车价200800元。途观L330TSI自动风尚版搭载了2.0T低功率发动机，最大功率为186马力，最大扭矩为320牛米，采用了7挡双离合变速箱，动力还是很强劲的，唯一的短板就是双离合。途观L定位于上汽大众旗下一款中型SUV，目前在售的最低配车型是搭载2.0T涡轮增压发动机的自动两驱风尚版。爆发出的最大功率137千瓦，配合7档双离合变速箱输出动力总成。

保险费：那我是按照购买最经济划算组合，交强险、车损险、第三者责任险100万、不计免赔，盗抢险，不过最终是买什么是根据自己需要来买那这样保险费用是需要：7506元。目前来说，2021款1.4T看似低配，但从配置方面来看，应属于2.0中低配标准，如果对动力需要不是特别大的情况下，1.4T无疑是科技配置最齐全，而且在售价方面相对来说是最经济的。内饰做工用料厚道，功能分区布局合理，按键旋钮紧致不松旷，人机工程很好，镶嵌式大屏清晰度灵敏度都比较高，三幅式方向盘转向均匀，粗细合适。

他的真皮座椅，填充物柔软，两侧的支撑也很到位，并且还支持多项电动调节，他的第二排还支持靠背调节，至于2791毫米的车身轴距，整体的后排空间表现还是很宽裕的。中庸实用，开起来挺舒服的，其他动力外观空间就不说了。虽然大众负面消息一直很多，但路上开的大众车那么多，可见其品牌认可度。

4途观报价是多少？目前值得入手么？

19.98~23.78万元是途观的指导价，现在还有4款车在卖，估计已经是清库阶段了，优惠有7万左右，所以这个车大概就是13~16万的价格，但是我觉得没什么值得买的了，这个车平台很老了，各种技术和配置也老了，现在买感觉是捡了个便宜，但实际上买的是吃亏。途观卖了这么多年，20~23万多的区间，本来就虚高，现在只是优惠到了一个清库价，所以觉得捡了便宜。这个车现在卖这个价，估计二手车都没人收了，主要是车型太老了，而且空间小，也难找消费者。现在新车在售的还有1.4T和1.8T在售，每个动力有两个配置可以选，1.4T匹配的是6DCT变速箱，1.8T匹配的是6AT变速箱，实在要买就买个1.4T的开开吧。配置上也就那样了，属于够用的水平，除了乞丐版，其他配置都有6个气囊，然后倒车雷达影像也有，定速巡航，胎压监测这些实用配置也有，不过乞丐版没有天窗，另外全系没有LED等，只有氙气灯，不过问题不大，如果觉得照明效果或者视觉效果不好，可以后期自己去加装。不过我还是建议不要买这个车了，买这个车的感觉就像你现在去买一台三星S8的感觉，处理器是两代之前的了，各种技术和优化也是前年的了，虽然性能和功能是可以应付日常用手机，价格也比上市的时候便宜了三千块，但问题是现在买已经没有什么意义了，过时了，而且稍微加点钱就能享受到最新的了。所以途观也是这个道理，这个车真的过时了，没必要买了。不推荐入手。

5新款大众途观报价是多少？

一、上汽大众途观330t51应该是大众途观L的330tsi车型吧，该车子的新车指导价是在21.88-26.98万之间。

二、历代的途观宽度相同，都是1.809米。但历代途观的长度不同，具体如下：

2012款车长：4.525米。

2013、2014、2015、2016款车长：4.506米。

大众途观是一款上海大众生产的汽车，于2010年3月26日公布价格。这款紧凑型SUV在2009年广州车展上首次与消费者见面。一经露面，便得到广泛关注与喜爱。途观的出现，打破了德系车无国产SUV产品的尴尬局面，同时也给消费者提供了更多、更好的选择。

6配置丰富颜值高，10年车辆大众途观只卖这个价？

大众途观曾经是国内SUV市场的扛把子选手，销量你很多竞争对手望尘莫及。对于这样的现象，大饼曾经也做过分析，很重要的一点原因就是那时候很多汽车消费者对于日系车还存在误解，所以大众途观的实际竞争对手变得非常的少。当别克昂科威这样非常同质化的竞争对手出现之后，大众途观一下子就被拉下了神坛。不过所谓瘦死的骆驼比马大，即使时至今日，大众途观L作为继任车型，依旧扮演着举足轻重的角色。

说来也是有意思，大饼在买第一辆车的时候，那时候是2014年，有个二手车商说他手里有一辆才开了不到一年的大众途观，指导价是21万那款，开了不到一年，打算23万卖给大饼，而且还算是便宜的良心价。大饼第一次才知道，有的二手车还可以是会增值的。当然那时候原车主买车的时候虽然指导价不到22万，但是加价之后的裸车实际价格可能已经快25万了，自然开了一年，再打算23万卖给大饼也就不奇怪了。

所以大饼觉得那时候加价买大众途观的消费者其实挺吃亏的，当年高价购入的大众途观，现在送入二手车市场，价格可是令人老泪纵横。

大饼最近就在二手车市场找到了一辆2010年的大众途观二手车，这是大众途观在国内国产之后的第一代车型，可以说是为大众途观的火爆销售立下了汗马功劳。那么对于一辆十年车龄的大众途观来说，经历了三千多个日夜的风风雨雨，现如今在二手车市场还能卖到多少钱呢？

首先咱们从外观层面来看的话，优秀的外观设计其实就等于成功了一半，这辆大众途观的外形设计毫无疑问，确实符合国内汽车消费者的审美需求。虽然过多的使用了圆润的线条表现，但是时至今日，在2020年再来看这辆车的话，你就觉得这样的设计并不过时。当然，车尾的设计大饼觉得还有很多值得优化的地方，尤其是过多的圆形元素，相比于体现硬派的SUV车型来说，显得有些格格不入。所以在后来的大众车型中，车身线条设计越发显的棱角分明，圆形和弧形的设计逐渐被淘汰。

进入车内是浓浓的大众范，整个车内设计没有亮点，但是人机工程学的设计匹配都非常到位，每个按键的手感都恰如其分，操作起来显得得心应手。方向盘的款式显得有些老气，但是握感非常出色。全景大天窗是这辆十年车龄的老车内饰最大的亮点，当现在还有很多汽车把全景天窗作为卖点的时候，十年前的大众途观已经开始匹配这一设计，所以说大众途观卖得好，除了竞争对手比较孬之外，确实也有其过人之处。

座椅的舒适性只能说非常一般，空间表现也是差强人意，毕竟大众途观的车身尺寸在那里摆着。

最后是和大家聊一聊这辆车的价格，目前，2010年的大众途观在二手车市场的报价普遍在6-8万元左右，大饼觉得十年车龄的大众途观还是需要谨慎考虑，十年车龄的大众车，虽然并不一定有什么大毛病，但是小毛病的发生概率却是一个不能忽视的问题。当然这个年份的大众途观有一个非常好的优点，就是当时还没有开始使用双离合变速箱，自动挡使用的都是爱信的六速自动变速箱，这一点还是非常令人满意的。

不知道各位车友对此怎么看呢？

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