进口宝马价格及图片（进口宝马报价及图片）

大家好，关于进口宝马价格及图片很多朋友都还不太明白，不知道是什么意思，那么今天我就来为大家分享一下关于进口宝马报价及图片的相关知识，文章篇幅可能较长，还望大家耐心阅读，希望本篇文章对各位有所帮助！

1进口宝马520i和华晨宝马525Li具体差别是什么

进口宝马520i和华晨宝马525Li具体差别从身份，外观设计上，配置，售价这四个方面看。

1.进口宝马5系和合资宝马5系身份上的区别。一个是进口，一个是合资。

2.外观设计上两者没有多少区别，但是车身尺寸就不一样，进口车型的车身尺寸长宽高分别为4954mm、1868mm、1489mm，轴距是2975mm，而华晨宝马5系的长宽高分别为5087mm、1868mm、1500mm，轴距3108mm，从尺寸来看，明显要比进口车型大，空间也相对较大。

3.配置方面，除了相同的配置外，进口宝马5系在同价位的情况下比华晨宝马8系多出了这些配置：19寸轮毂、运动外观套件、触控液晶屏钥匙、腿托调节、车内PM2.5过滤装置（宝马进口540i运动版）。

而同价位的华晨宝马比进口5系也多出了许多配置，比如：自适应巡航、悬架软硬调节、分段式天窗、全车无钥匙进入、后排座椅了通风加热、遮阳帘、负离子发生器等实用性配置，看来，在配置上，华晨宝马是占了优势。

4.售价方面看，华晨宝马5系的售价在45万到66万。而进口宝马5系的售价在41万到59万之间，当然还可以加装配置，就是加下来也没华晨宝马的价格高。

2进口全新宝马1系前景展望：或售23.18万元起 入门版配三缸+双离合

进口宝马1系是很多运动一族钟爱的车型，因为它车身短小灵活性强，前置后期的驱动方式也可以提供足够丰富的驾驶乐趣；同时，两厢五门式设计也可以满足车主日常对实用性的需求。据媒体公布的2019年中国车市终端销量数据显示，进口宝马1系两厢版的年销量为4510辆，是个不算差的成绩。

2019年7月，最后一辆代号F20的宝马1系在德国莱比锡工厂下线，标志着第二代1系正式停产。与前两代车型不同，第三代1系基于FAAR前驱平台打造，因为采用横置发动机设计导致它不再提供6缸车型。对于那些喜欢宝马小钢炮的消费者，他们只能选择2系；按照宝马的规划，2系依然基于后驱平台打造。

虽然第三代宝马1系“性格大变”，但它依然会以原装进口的方式进入中国市场销售，满足消费者个性化的需求，与老对手奔驰A级两厢版对抗，后者的全新一代车型已经在中国市场上市。

相比第二代两厢版车型，全新一代1系最明显的变化是车身比例，车头长度变短、驾驶舱前移，虽然看起来不再修长，但好处是改善车内空间；前两代车型的纵置发动机设计虽然可以布置下直6发动机，但这是以牺牲车内空间为代价。车身尺寸方面，德国版1系两厢版的长宽高分别为4319 mm、1799 mm、1434 mm，轴距2670mm；相比第二代车型的4341mm、1765mm、1458mm和2690mm，轴距不仅没有加长，还短了20mm，但车身宽度、高度有提升，这也是它看起来“变胖”的原因。主要竞争对手奔驰A级的长宽高分别为4439mm、1796mm、1419mm，轴距2729mm，相比全新一代1系两厢版在轴距上有59mm的优势。

动力系统方面，德国版1系两厢版的汽油车型为118i和M135i xDrive，前者搭载1.5T三缸发动机，最大功率103kw、最大扭矩220Nm，匹配6速手动和7速双离合变速箱；M135i xDrive采用2.0T直列4缸发动机，最大功率225kw、最大扭矩450Nm，匹配8速自动变速箱，并配备四驱系统。从市场需求特点来看，这两款车型都会进入中国市场，但手动挡车型应该不会引入。同时，小猫预计全新进口1系两厢版还会有2.0T低功率版车型提供；至于变速箱，期待它采用与德国版120d车型相同的8速自动变速箱，因为8AT在可靠性、平顺性方面的表现更让人喜欢。老对手奔驰A级提供1.3T和2.0T两款四缸发动机，均匹配7速双离合变速箱。

底盘结构方面，德国版全新1系两厢采用前麦弗逊式独立、后多连杆式独立悬挂设计，未像奔驰A级一样低端车型采用后扭力梁式非独立悬挂设计。对于准备购买118i和A200的消费者，“双B”给出了一个选择题，一个是三缸发动机，一个是非独立后悬挂，确实让人左右为难。

配置方面，全新1系两厢版不会让消费者失望，主动防撞与行人侦测、车道偏离预警、盲区侦测预警、后方车流预警、驾驶注意力辅助、主动安全防护系统、ACC自适应巡航、6安全气囊、无钥匙进入、全液晶仪表盘、LED大灯、天窗等都可以提供，达到同级别车应有水平。

价格方面，德国版1系两厢版起步价格为2.378151万欧元，奔驰A级为2.2315万欧元，A200为2.5845万欧元；在中国市场，进口A200官方售价25.78万元起，上一代进口宝马118i为23.18万元起；综合考虑自身情况和竞争对手入门级车型配置水平，小猫预计进口全新1系两厢版的价格与老款车型持平，依然为23.18万元起；高端M135i xDrive的价格或低于40万元。

展望进口全新宝马1系两厢版未来市场走势，它依然很难成为走量车型，更多是满足年轻消费者的个性化需求。相比上一代车型，后驱变前驱是它让车迷不满的地方，低端车型的7速双离合变速箱也不及老款的8速自动变速箱更诱人；就产品硬件条件而言，小猫认为它看起来不及上一代车型更诱人。如果能有采用2.0T低功率发动机+8AT变速箱的车型推出且价格低于30万元，小猫认为全新1系两厢版的年销量有望达到5000辆。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3实拍：全新的进口宝马MINI，才19万多，但配置你能忍受吗？

一位朋友在后台私信我，想买一款20万左右的宝马车，一定要非常个性的，问有没有好选择的。

20万左右的宝马大概率可以买一辆宝马1系，现在市面上宝马1系是比较多的，所以我并不介意购买这款车型，因为不够个性。

那么我们可以转换一下思路，购买宝马旗下的一款进口车型。没错，我说的就是 宝马MINI车型。这款宝马MINI车型的价格定位并不高，而且非常具有个性，最主要的是这是一款全进口车型，一起来了解一下。

首先来看价格，这款MINI车型的厂家指导价为19.08万元到37.68万元。

我们从常州MINI经销商处了解到，目前这款车型并没有优惠让利，少量现车。

外观部分，我们对这款宝马MINI车型进行了实际拍摄，一起来看一下。这款MINI的整个外观设计其实非常具有个性，当然购买MINI这款车型的消费者本身也是个性十足的。它的前脸造型非常像我们常见的大嘴猴设计，圆溜溜的大灯搭配上镀铬饰条装饰的超大进气中网，看上去非常的可爱。

这款MINI使用了较多的圆形经典设计，你看它的大灯是圆溜溜的，它的车logo是圆溜溜的，甚至它的雾灯也是圆溜溜的，就连它的进气口也是采用圆角处理的，整个前脸设计就是一个字，萌。

车型的侧面，这款MINI车型的侧面看起来也是比较有个性的，采用了熏黑的车顶，熏黑的反光镜以及熏黑的轮毂进行搭配，塑造运动感的同时，又显得自己非常的个性和可爱。

车型的尾侧，这款MINI车型的尾侧也同样采用了无处不在的圆溜溜的设计，比如尾灯，也是采用了圆角处理，没有一丝锋利的地方。它的车身镀铬饰条也采用了圆角处理，看上去光滑而润泽。

总体来说，这款宝马MINI车型的外观是非常具有个性化的，即使你站得远远的，也能轻易辨识出来这是一款宝马MINI车型。

我们接着来看一下具体的车身数据，这款MINI的长宽高分别为3832/1727/1453mm，轴距是2495mm，这是一辆小型两厢轿车。这款车型的车身数据一向是比较有个性，也特别的另类，很多人其实就是喜欢这种宝马MINI的小车身。

内饰部分，这款MINI的内饰设计和车身外观一样，采用了较多圆形的设计。它的中控台采用了弧度设计，你看它的中控仪表台，行车电脑几乎都是采用了圆形的设计。其实总的来看，这款车型的配置并不高，座椅是手动调节的，配备的机械手刹，所以这一点也是让很多小伙伴们纠结的地方。外观内饰显得非常的萌，但是配置真的较为一般，甚至和同级别的车相比差得较多。

这款宝马MINI车型的后排空间就不要多想了，绝对是非常紧凑的，对于拖家带口的小伙伴而言并不是最好的选择。

动力部分，这款MINI的发动机一共有两款，分别为1.5T以及2.0T的涡轮增压动力，最大功率分别为136马力和192马力，峰值扭矩分别为220N?m和280N?m。值得一提的是，这款1.5T的发动机采用的是三缸设计。

变速箱部分，这款车型全系使用的是七挡双离合的变速箱。其实这款车型我实际开过，顿挫感真的不小，而且想购买这款车型的小伙伴还要克服三缸发动机的心理障碍。

底盘设计部分，采用的是前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架。从实际驾驶感受来看，舒适性较为一般，指向的精准性其实也是一般的。

总体而言，如果你单单从产品性价比来衡量这款MINI车型，它确实不值一提。但是这款车型凭借着独特的设计，深厚的历史传承以及在国内经营得非常好的口碑，吸引了一大批靓男靓女的目光。如果你真的要考虑这款宝马MINI车型的性价比，我告诉你性价比非常低，但是购买这种车型的消费者更看重的往往是感觉。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4买宝马5系，2020款究竟选进口540i还是国产530Li？对比给你看

作者：孙婉婷?（配图来自网络）

2019年10月，2020款宝马（进口）5系正式上市，官方指导价格42.39-60.39万。目前，全系在终端有4-6万以上降价幅度，是否值得购买？

江湖上都有传说，纯进口的质量肯定比国产的好，用的零部件不一样啊。所以，真的有那么一部分人，宁肯多花那么些关税的钱也要选一辆纯进口的汽车。我们今天就来看是不是值得？

一般来说BBA产品的入门款都会比较受消费者的欢迎，顶配就会让人产生一种可望不可即的距离感，比如进口宝马5系，入门车40万搞定，顶配得60万才行。内行看门道，外行看热闹，今天带大家一起看个热闹吧，顶配版官方指导价60.39万的宝马540i，来仔细研究一下。

2020款进口宝马540i外观方面同样采用了最新的家族式设计语言，整个前脸与525、530Li在造型设计上并没有太大区别。家族式的双肾进气格栅尺寸进行了加大，全新的六边形天使眼动态LED大灯成为前脸最有辨识度的标志，整车看上去很有活力。外观的颜色上，与525i和530i相比540i多了阿尔维特灰以及丹泉石蓝，非常新颖的颜色，符合年轻人的审美追求。

内饰部分有黑色暗夜蓝等多种组合配色，小编最喜欢的是纯黑色和 干邑色搭配两款，低调又大气才是宝马540i所想表达的。540i的车联网系统当然也十分周全，语音识别控制多媒体系统，导航及电话，支持CarPlay，操作起来十分简单得心应手。10.25寸中控液晶屏，11色氛围灯给你在高速上更将酣畅淋漓的驾驶体验。

尺寸方面，2020款进口宝马540i长宽高4964×1868×1489mm，轴距2975mm。比华晨宝马国产的5系小了不是一点。因为，国产之后5系被加长加宽了不少，尺寸变成：5087*1868*1500mm，轴距则更大3108mm。

动力方面，2020款进口宝马540i搭载了3.0T直列六缸涡轮增压发动机，最大功率250kw，最大扭矩450Nm，匹配ZF8速手自一体变速箱。百公里加速5.1秒，跟7.8秒的国产525i以及6.1秒的国产530i相比有明显的优势，油耗却仅6.5L/100Km。

售价方面，因为进口关税的原因，2020款进口宝马540i官方给出的指导价60.39万元，但是实地经销商目前终端有接近6万多的优惠。而国产华晨宝马530i目前也有5.6万元的优惠。最终以目前的终端价格来看，2020款进口宝马540i只比国产的华晨宝马多出4.86万元的价差，却能享受全部零部件100%进口的品质以及3.0T、5.1秒破百的澎湃动力；反之，如果选择国产华晨宝马530i，享受的则是接近5.1米长的车身，3.1米的轴距带来的巨大空间舒适。

买宝马5系，选进口还是国产？你有主意了吗？欢迎下面留言。

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5宝马x1是进口的吗？

宝马x1是进口的。生产厂商：华晨宝马/进口宝马，X1是宝马紧凑型的SUV车型。2009年7月上市。外观方面，宝马X1正面看上去很像X3的中期改款，但是翼子板以后的线条拥有了独特的设计，加之尾部线条更加硬朗，这赋予了X1一定的Offroad通过性，更加紧凑的车型也是X1的重要标志。

BMW X1探索版以X1 xDrive 20i为基础打造，拥有xDrive智能四驱系统，配备N20双涡管单涡轮增压发动机以及8速手自一体变速箱。价格仍保持人民币40.8万元不变，限量发售200台，并只在2013年12月之前限期销售。

扩展资料

宝马x1的优势

在动力方面，虽然只是1.5T车型，但是动力绝对充沛，宝马的运动模式，油门相对比较快，开起来变速箱也很平顺，需要试驾一下，才能够感受到，而且内部空间让人觉得满意。

而且x1的操作性能好，特别是在底盘的表现上，无论是在赛道还是山路，都拥有非常平衡的操控性，百公里加速也只需7.1s，而且对动力收放自如，只要多给一点油，它就有明显的动力加成。

但是你一松油门，它就会变得温和，这也完全符合宝马的运动性能。而在实际油耗方面，市区8.9左右，高速大概8.7，而25顶配版，综合油耗在7.3左右。

参考资料来源：百度百科-宝马X1

OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。