神舟七号图片（神舟七号图片卡通）

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1宇航员在太空行走，少不了一盔一带

在战友的帮助下，航天员翟志刚成功完成太空漫步，中国成为了世界上第三个实现太空出舱的国家。

当航天员在太空执行任务的过程中，少不了战甲的保护。头盔是我们非常熟悉的一件物品，其 历史 可以追溯到远古时代。为避免在追捕野兽甚至格斗时头部受伤，原始人用椰子壳等纤维质以及犰狳壳、大乌龟壳等来保护自己的头部。但经过几百万年的进化和环境改变，对人类产生威胁的外部环境也发生了翻天覆地的变化。头盔这个人类古老的保护工具，经过不断发展，现在已成为现代人类遨游太空必不可少的保护伞。

头盔提供的保护

众所周知，航天员在执行太空任务时少不了一套 科技 感十足的宇航服。可以说，宇航服就是航天超级英雄的战甲和保护壳。

作为航天服中必不可少的组成部分，航天员的头盔由头盔壳、面窗结构和颈圈等组件构成。头盔通过颈圈与服装连接，头盔上的面窗平时可随意启闭，紧急时可在数秒钟内自动或由手动关锁。在航天飞行中，头盔主要用于为航天员的面部营造舒适、安全的密闭氧气环境，保证航天员的视、听感官，防护航天员头部不受各种力学和空间环境因素的伤害。

目前，在载人航天中使用的头盔有软式与硬式两种。软式头盔大多数作为舱内航天服的组件，在飞船发射、轨道压力应急和返回过程中，软式头盔能起到隔音、隔热、减震、通信等功能。硬式头盔一般用于航天员舱外活动，分为固定式和转动式两种，其中转动式头盔在其颈圈上有气密活动轴承，但密封环节增多会降低气密性与结构的可靠性。

为什么航天员在外太空一定要戴头盔呢？其实这个答案很简单——因为外太空没有空气。在地球上，由于受重力影响，我们每个人都能不费力的呼吸到空气，但是在外太空，如果脱离了头盔的辅助，航天员就会窒息。

给宇航员提供保护的头盔

险酿大祸的头盔

或许你会说，幸好有头盔保护航天员的安全。殊不知，有时候头盔也会给航天员带来灾难。2015年2月25日，美国航天员特里·维尔特斯在完成6个多小时的太空行走任务后发现自己的宇航头盔里有积水，当特里·维尔特斯返回 探索 号气闸舱进行重新加压后，欧洲空间站航天员萨曼莎·克里斯托福里蒂告诉位于美国休斯敦的NASA指挥中心称：“维尔特斯宇航头盔里的水积于头盔前部，水位已高于眼睛，积水直径约3英寸（7.62厘米）。”

2016年1月，两名航天员走出国际空间站，进行当年首次太空行走，但任务很快被紧急叫停，原因是头盔又漏水了。原来，此次太空行走原定将持续约6个半小时，但航天员蒂莫西·科普拉报告说自己的头盔里被水泡了，而且水是冰冷的。地面控制中心由此推测宇航服的冷却系统出现了故障，导致冷却水进入了头盔里。在微重力环境中，漏水不同于地球表面，会危及生命。

头盔漏水会危及宇航员的生命安全

（图片来源/美国国家航空航天局）

生命之带

除了头盔，安全带这根“生命之带”对航天员来说也是必不可少的。在飞向太空的过程中，无论是在舱内还是舱外，安全带都是很重要的装置，因为它在关键时候保护着航天员的安全。

载人火箭发射前一个小时，航天员们除了例行检查通信、跟航天员系统指挥中心通话、仪表板复位，还要系上相当于开车时司机、乘客所系的安全带，把腿部、身体固定好。不知你是否对Space X猎鹰9号运载火箭成功发射升空还有印象？这次发射中，两名航天员在龙飞船中除了给自己系上安全带固定好外，其中一名航天员带的小恐龙玩具也系了安全带。

飞向太空时安全带要系牢

太空行走，意味着航天员要从飞船内近似于地面的大气环境进入太空的高真空、强辐射环境，也意味着航天员要离开飞船，独自在失重的太空中“行走”。

如何保证出舱航天员的安全？航天员一旦脱离飞船，岂不是很容易消失在茫茫太空中，成为“太空飞人”？不用担心，航天员身上系着“安全带”。就拿中国的舱外航天服来说，其胸甲右下侧伸出了两根一长一短的橘黄色安全绳。这不是普通的绳子，它们内部有弹簧，最长可拉至3米，能够承受一吨的拉力。绳的另一端是两个挂钩，在太空行走的每一步之前，航天员都要先在轨道舱壁的扶手上固定好安全系绳的挂钩，一根固定好了，另一根才能改变位置。

神舟七号舱外航天服

在太空行走中一定要系好安全带，尽管这种做法比较费时，但一定要严格执行，并且注意不要让安全带缠绕在其他物体上。系安全带的原则是：当身体要移动到一个新的位置时，先将新安全带系好，再将原来的安全带解开。在太空行走时也不要带太多东西，因为会忙不过来——既要进行操作，又要不断地系安全带，还要防止没有系绳的设备从身边飘走。

航天员们遨游太空都带上了一盔一带，而近期全国也在开展“一盔一带”安全守护行动，因此，为了您和家人的安全，无论是驾乘摩托车还是电动自行车，无论是在车辆前排还是车辆后排，都请正确佩戴安全头盔、规范使用安全带。

2神舟5、6、7号的信息和图片

神舟五号简介

1999年11月20日～21日，中国载人航天工程第一艘“神舟”无人试验飞船飞行试验获得了圆满成功。2001年初至2002年底又相继研制并发射成功了神舟2～4号无人试验飞船，获得了宝贵的试验数据，为实施载人航天打下了坚实的基础。神舟－5飞船是在无人飞船基础上研制的我国第1艘载人飞船，乘有1名航天员，在轨运行1天。整个飞行期间为航天员提供必要的生活和工作条件，同时将航天员的生理数据、电视图像发送地面，并确保航天员安全返回。

飞船由轨道舱、返回舱、推进舱和附加段组成，总长8860mm，总重7840kg。飞船的手动控制功能和环境控制与生命保障分系统为航天员的安全提供了保障。

飞船由长征－2f运载火箭发射到近地点200km、远地点350km、倾角42.4°初始轨道，实施变轨后，进入343km的圆轨道。飞船环绕地球14圈后在预定地区着陆。

神舟－5号飞船载人航天飞行实现了中华民族千年飞天的愿望，是中华民族智慧和精神的高度凝聚，是中国航天事业在新世纪的一座新的里程碑。 神舟五号

发射时间：2003年10月15日9时整

发射火箭： 新型长征二号F捆绑式火箭，此次是长征系列运载火箭第71次飞行，也是继1996年10月以来，我国航天发射连续第29次获得成功。

飞船进入轨道所需飞行时间：9时10分，船箭分离，“神舟”五号载人飞船准确进入预定轨道。

返回时间：2003年10月16日6时28分

发射地点：酒泉卫星发射中心

着陆地点：内蒙古中部阿木古朗草原地区

飞行时间/圈数：21小时/14圈

搭载物品： 除了中国飞天第一人杨利伟外，“神舟”五号载人飞船返回舱内还搭载有一面具有特殊意义的中国国旗、一面北京2008年奥运会会徽旗、一面联合国国旗、人民币主币票样、中国首次载人航天飞行纪念邮票、中国载人航天工程纪念封和来自祖国宝岛台湾的农作物种子等。

试验项目： 神舟5号将尽量减少机舱内的实验项目及仪器，以腾出更多空间来供航天员活动并执行科学观察任务，可以说这一次的任务主要是考察航天员在太空环境中的适应性。

新技术应用： 首次增加了故障自动检测系统和逃逸系统。其中设定了几百种故障模式，一旦发生危险立即自动报警。即使在飞船升空一段时间之后，也能通过逃逸火箭而脱离险境。

编辑本段神舟六号

发射时间： 2005年10月12日9时0分0秒

发射火箭： 神箭--长征二号F运载火箭

飞船进入轨道所需飞行时间：584秒

返回时间： 10月17日凌晨4时32分

发射地点：酒泉卫星发射中心

着陆地点：四子王草原秋韵

飞行时间/圈数： 115小时32分钟/飞行77圈

搭载物品： 共有8类64种搭载物品，其中包括香港金利来、查氏集团等知名企业标识，搭载的生物菌种、植物组培苗和作物、植物、花卉种子则用于太空育种实验。在开舱仪式现场，6位特殊的“乘客”有机会精彩亮相，它们分别是极地考察时使用过的中国国旗、国际奥委会会旗五环旗、上海世博会会旗、《申报》百年纪念特刊、书画作品《六骏图》和10幅少先队员太空画作品。神舟六号返回舱搭载的物品还有“我给‘神舟’六号航天员写封信征文活动”特等奖作文、共和国元帅特种邮票和神舟六号个性化邮票等邮品以及书画名家的作品等。

技术应用： 飞船的种类非常多，但最常用的是卫星式载人飞船。这种飞船像卫星一样在离地面几百公里的近地轨道上飞行，飞行高度大约为300公里。飞船有单舱式、双舱式和三舱式，目前国际上成熟航天国家的飞船均是三舱式，这次神舟六号就是三舱式飞船，说明中国航天技术已经初步达到国际水平。

神舟六号飞船有以下特点：首先是起点很高，飞船具有承载3名航天员的能力；

其次是一船多用，航天员返回后，轨道仓可以在无人值守的状态下，作为卫星继续利用半年，甚至可以在今后进行交会对接实验；第三是返回舱的直径大，俄罗斯的直径是2.2米，我国的是2.5米。最后是飞船返回，非常安全，这方面已经进行过全面的测试。总体来看，神舟六号飞船的技术进步是巨大的。

技术进步主要反映在：首先是新材料领域，据悉近年来中国在新材料领域所取得的进步上，有2000多种是来自航天领域；其次是电信领域，这方面有硬件设备的进步，也有软件领域的进步，比如编码技术就确保了话音质量和图像的清晰度；第三是图像技术，这些技术可以用于军事领域，也可以用于民用领域；第四是特种食品，航天员的食品研制非常复杂；第五是特种纺织材料，航天服是一个系统，更是高科技的结晶；第六是电子控制系统的进步，飞船是涉及各种复杂子系统的复杂系统，所有系统均需要有电子控制系统进行控制；第七是生物医学体系的进步，载人航天与无人航天有本质上的差异，系统复杂性和可靠性大为不同，神舟六号的成功，表明中国的相关生物医学已经有了巨大的进步。

3几几年几月几日我国宇航员谁第一次进入太空，几年几月几日我国宇航员谁谁谁第三次进入太空并完成了什么

1、2003年10月15日杨利伟第一次进入了太空。杨利伟乘由长征二号F火箭运载的神舟五号飞船首次进入太空，象征着中国太空事业向前迈进一大步，起到了里程碑的作用。

2、2008年9月25日至28日，中国成功进行了第三次载人航天飞行，航天员翟志刚，刘伯明，景海鹏乘坐神舟七号载人飞船在太空运行45圈，历时约68个小时，航天员翟志刚首次在太空进行了太空行走。在飞行中，神舟七号还放出伴飞小卫星来拍摄神舟七号的图片。神舟七号最终在08年9月28日下午成功在主着陆场回收。

4神舟七号有关的文章，图片（主要是漫画），谁有，高分啊

2008年9月25日21时10分，长征二号F运载火箭载着神舟七号载人飞船，载着中华民族冲击太空新高度的梦想，飞上太空。

这是神舟飞船第七次飞入太空，也是中国人第三次登上太空。

继杨利伟实现中华民族飞天梦想，费俊龙和聂海胜进入轨道舱开展空间科学实验之后，今天，翟志刚、刘伯明、景海鹏三位中国航天员的金秋之行，肩负着全新的历史性使命——按照计划，他们将在此次太空飞行中，实现出舱行走。

中国人，将首次在太空中留下自己的足迹——这一看不见的足迹，必将作为最难忘的前进步伐，永载中华民族的记忆之中。

梦想有多远，前行的步伐就能迈多远。从1992年启动载人航天工程到1999年神舟一号试验飞船起飞，从神舟五号一人一天飞行到神舟六号两人多天飞行，在实现了一系列从梦想到现实的突破之后——中国载人航天，又一次迈到了一个重大的跨越关口。

实现太空行走，对于世界上任何一个航天大国，都是历史性的一步。

正是航天员出舱维修，使科学家们至今仍能享受1990年4月发射的哈勃太空望远镜提供的宝贵资源，而设计寿命5年的“和平号空间站”超期服役10年，开展科学试验16500余项的奇迹，更是与航天员不断的出舱维修密不可分……实现太空行走，在任何国家的载人航天历程中都是具有里程碑式的突破：它意味着航天员可以自主出舱来维修价值高昂的航天器，建设和组装空间站。

现在正在建设的国际空间站，就需要航天员在太空的参与。而人类“重返月球”和更远的深空探测中，航天员空间行走更是必不可少。

航天员出舱活动，技术难度高、风险性大，无论技术攻关、产品研制、航天员训练，还是任务组织指挥，都面临前所未有的挑战。也正因如此，自1965年3月18日苏联航天员列昂诺夫首次踏足太空，43度春秋过去，世界上依然只有美、俄两国拥有完整的出舱行走技术和经验。

然而，正如中国载人航天工程总设计师周建平所说的一样，在实现千年飞天梦想之路上大步前进的中华民族，有勇气来迎接这样的挑战。

如果此次航天员出舱行走顺利，下一步的神舟飞行就将进行航天器交会对接试验，然后，就是开展具有一定应用规模的短期有人照料、长期在轨自主飞行的空间实验室的研制，再往后，就是长期有人值守的空间站……。

现实的辉煌，从来始于伟大的梦想。从渔船、出租车上的GPS全球定位导航仪到几乎家家都有的卫星广播电视，从气象预报、信息网络到餐桌上的“太空稻米”、“太空蔬菜”……今天，我们已经生活在一个广泛应用“太空文明”所带来成果的时代

太空，不仅为我们提供了高度资源、微重力资源、超高真空资源、无限的能源和物质资源，而且为我们提供了广袤无垠的空间资源，甚至能够为我们开拓出无穷的生存空间，为我们创造出全新的生活方式……

但是，人类对太空的探索和开发才刚刚起步。即使我们顺利实现了出舱行走的历史性突破，无垠的宇宙依然有无数的奥秘等待着我们破译。

光荣与梦想始终紧紧相连。作为最早产生飞天梦想的民族，还在饿着肚子的时候，就曾把“两弹一星”的梦想变成了辉煌的现实。我们有理由相信，在新一轮空间探索热潮已然兴起的今天，中华民族用自己的飞天智慧造福人类的时代已经到来。

神舟七号，预祝你圆梦而归。

好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。