资源枯竭型城市名单（资源枯竭型城市69个）

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1中国当下正在衰落的十大城市，有你家乡吗

近年，美国曾辉煌一时的底特律申请破产，对中国城市的发展敲响警钟。由于资源枯竭或产业衰退，中国十大辉煌城市正逐步走向衰落。

近年，美国曾辉煌一时的汽车城底特律申请破产，对中国城市的发展敲响警钟。2011年，中国公布了一份“资源枯竭型城市”名单，共有69个城市上榜。资源型或靠单一传统产业支撑发展的城市，经过长期过度开发使用，如今面临着资源枯竭、产业衰退的尴尬局面。这些城市现状如何，又该何去何从？

一、 资源城市的产业转型之路

资源型城市似乎总难以逃脱"建设-发展-萎缩-报废"宿命。长期依赖资源的开采，忽视产业的多元化发展，技术的创新，加上环境污染，让城市不可避免走向衰亡。这些城市往往因资源而生，也因资源而亡。

1、 鄂尔多斯：煤都神话的破灭

这个曾经名不经传的内蒙古三线城市，创造了一系列的经济神话--GDP一度赶超香港，房价直逼"北上广"。鄂尔多斯的煤炭产业占经济总量近70%，占财政总收入近50%。拥有"黑金资源"的鄂尔多斯，在煤炭产业的黄金十年里，风头一时无两。可惜，煤炭带来的巨额财富，被这座城市挥霍在房地产市场里。据公开资料显示，2006年鄂尔多斯的楼市均价大约为1200元，三年后，住房均价飙升到7000元左右。

神话的破灭始于2011年底，煤炭量价狂跌，楼市出现低迷，鄂尔多斯这个富裕煤都陷进债务危机。显然，单一依靠煤炭资源，产业结构单一，产业链短，粗放生产，导致环境恶化，产能落后，同时热衷房地产的投机买卖，这让鄂尔多斯的发展之路越走越窄，泡沫隐患重重，终于一夜之间，神话破碎。

近年来，城市产业谋求转型，将装备制造基地作为强力引擎，引进500强企业和高新技术产业。"目前全市非煤产业增加值占工业增加值的比重达到30%。预计到2017年，非煤产业增加值占工业增加值的比重将提高到50%左右，有望形成一批产值超千亿元的产业集群、工业园区和大型企业。"完成由粗放型到集约型生产的转变。

2、 陕北神木：煤炭王国风光不再

“因煤而兴，因煤而富”，神木构建了一个让人艳羡的优质煤炭王国，拥有免费医疗教育等公共服务。该县煤炭探明储量500多亿吨，几年时间，神木先后成为陕西十强县、中国百强县。

同样患有煤炭资源"依赖症"的神木，在煤炭市场低迷，资金链短缺背景下，出现大额非法集资案件。而且，多年对煤炭的过度开发使用，也导致当地生态环境破坏严重。尽管当地官员一再否认政府财政危机，但根据《榆林市2013年一季度经济运行分析》，今年一季度神木县99处地方煤矿停产了42处，另外尚有50处在做基建，实际也未开工，真正正常生产的只有7处，煤炭行业无法支撑当地经济。而依附煤炭行业的物流、商业、煤炭机械等大规模下降，导致地方财政吃紧。

面对资源的枯竭，结构单一的产业无法支撑当地经济发展，神木县也开始寻求产业转型和升级。当地政府筹备慈善公益基金，却饱受种种质疑；资源相应的产业得不到带动；上下游的技术创新与农业创新说多做少，实业艰难，未能带来相应的收益。转型之路困难重重。

3、 甘肃玉门：聚散皆因油

1939年玉门老君庙第一口油井出油，解放前十年间，石油产量占同期全国总量的90%以上，奠定中国石油工业的基础。新中国成立后，国家为玉门输送大量人才和技术。这里繁华兴盛，拥有近11万人口，经济发达。

然而，过度的开采，石油产量开始下滑，环境破坏严重。由1959年最高的140.62万吨降至1998年的38万吨，这个国内最早开发的油田，如今成了企业规模最小、发展困难最多的石油企业。2009年3月，玉门市被国务院列入第二批资源枯竭城市名单。

此时，这里人口已不足三万，经济萧条。随着企业的接连破产与个体户的锐减，产业经济的萧条最终影响到了地方税源的缩水，企业存款和居民储蓄存款大量外流。而油田企业部分搬迁和生活基地的搬迁，造成了大量人口迁徙。高收入高消费群体和高劳动素质人才流出，迁入的却是贫困群体和低素质农业人口，消费能力和生产动力严重缺乏。

新玉门转向开发风电资源，成为全国第五大风电基地和甘肃第一大风电基地，建设新能源产业城。但其石化产业在将来很长一段时间还是该市主导产业，"一油独大"的畸形产业结构还将难以改变。

4、 湖北黄石：矿竭城衰

另一个拥有丰富矿源，却被国务院列入第二批资源枯竭城市名单的是湖北黄石。据公开资料显示，黄石的金矿保有储量占全省的88%，铁矿石保有储量虽只占全省储量的23.7%，但产量居全省第一，还有丰富的森林资源。"江南聚宝盆"黄石市里，企业大多有"恋矿情结"--"反正我们有矿，我们的经济总量在全省依然排在前列。"

这座资源城市，试图依靠资源开发补偿机制和衰退产业援助机制，减少资源开发产值，提高制造业和农业的比重，完成经济转型。可是，第三产业的落后，技术生产能力不足，对资源的依赖性，城市未来的发展仍然充满隐患。

5、 云南东川："天南铜都"的困境

资源枯竭城市名单上还有云南的东川。虽然经两千多年的开采冶炼，东川仍是中国六大产铜基地之一，铜的地质储量仍占全国第二位，精矿含铜量占全国第三位，在我国有色金属及经济发展中东川铜业仍具有其重要地位，发挥着积极的作用。

可是，毕竟经过上千年的开采，矿产资源已濒临枯竭，加上东川以铜资源采选为主，其他产业服务于铜矿开采。这种单一的产业结构让东川经济发展后继无力，一损俱损。另外中国泥石流六大分布区的川滇山区的地理位置，也让它饱受泥石流灾害的困扰，水土流失严重，流失面积占全区国土面积的七成以上。

近年来，据新闻媒体报道，东川产业开始利用龙东格公路，串联各工业节点，形成"以线串点，以点带面"的工业经济发展格局。同时，以特色旅游和现代服务业为主，大力发展第三产业。再就业特区的成立有效促进再就业，截至今年8月，东川的城镇登记失业率已经下降至11.54%。东川的转型之路越走有顺畅，有望摆脱资源型城市困境。

二、单一结构城市的产业升级之路

6、 景德镇：千年瓷都的失落

景德镇曾以自己"千年瓷都"的身份为傲，作为世界上惟一一座依靠一种产业维系生存十个世纪而没有中断的城市，景德镇的家家户户几乎都有人从事着和陶瓷相关的工作。作为历代官窑所在，景德镇陶瓷在解放后曾一度占据全国产量的20％，并且成为好质量的代名词。直到现在，一提到中国陶瓷，不少人脑子里出现的第一个地理名词，仍然是"景德镇"。而在中国，能以一个地方作为整个产业品牌的，并不多。

然而，靠一种产业支撑的景德镇，在销售渠道的分崩离析，南方企业激烈竞争下，已经走上衰落之路。而仅做高仿产品，缺乏创新，"全市有几千个一样的作坊，做出来的东西大同小异，对于经销商来说，这是一个压价的好机会。"目前，景德镇主要依靠展销和外销欧洲市场方式销售瓷器，可是，缺乏资本，规模生产能力，没有现代化的企业管理和人才，瓷都一步步走向没落。

单一产业结构，小作坊生产模式阻碍着景德镇"重振雄风"。其实，凭借千年积淀的工艺技术，引进现代化管理，打开销售渠道，景德镇还是能走出困境，再次享誉国内外。

7、 长春：中国的底特律

汽车产业占全市经济总量70%的中国汽车城长春，以生产汽车零部件为主，一直试图复制底特律的辉煌。

金融危机让这个"一业独大"的汽车城遭遇寒冬，也暴露高速增长背后产业结构单一，产业链短等种种问题。据权威统计显示,2008年前三季度长春市累计生产汽车数量增长率同比回落17.2个百分点,其中轿车库存高达9万辆,库存增长2.6倍。同时,关于长春汽车企业停产或减产的消息不绝于耳:捷达减产,新宝来、迈腾、速腾停产,老宝来、开迪生产线关停……

幸运的是，长春拥有东北三省丰富的农业资源和自身发达的交通轨道运输产业。面对底特律危机，长春拉长农产品加工业、轨道客车制造，提高创新能力，降低对汽车工业的依赖性。

8、广州：汽车制造负增长

汽车制造业是广州战略性主导产业，近年来发展迅速。广州汽车产业以日系为主导，许多日本汽车品牌选择广州为它们在中国的生产基地。

据中新社报道，自去年中日钓鱼岛问题爆发以来，以日系汽车为主的广州汽车产业产值受到很大影响呈现明显下降。广州市经贸委主任王旭东透露，“2012年广州汽车产业产值同比下降6.3%，其中，整车产值减少300亿人民币、汽车全产业链产值减少450亿元，拉低广州工业税收约3%，全市税收减少1%。”

继日系车销售"滑铁卢"，广州实施的汽车限牌政策，也使其年汽车销售总量锐减一半。另外，广州还遭遇汽车产值的增长困境。自去年8月起，广州汽车制造业总产值已连续七个月当月负增长。

《南方日报》分析，城市居民对汽车的需求最近5到10年增长迅速，对汽车的消费快接近一个平台期，尽管还有一定的提升空间，但也应该提前考虑新的龙头产业。"如果广州不未雨绸缪的话，主导产业会出现断层，经济滑坡是必然的。"

广州把目光投向战略性新兴产业。据《南方日报》数据显示，市财政连续5年每年投入40亿专项资金扶持战略性主导产业发展，每年投入20亿元财政专项扶持资金战略性新兴产业，采用无偿补助、贷款贴息等方式，提升发展新一代信息技术、生物与健康、新材料与高端制造产业3个千亿元级新兴产业群，培育突破时尚创意、新能源与节能环保、新能源汽车产业3个百亿元级新兴产业群。

9、 温州：劳动力密集型产业的绝路

改革开放以来,温州市借助廉价的劳动力，发展了鞋业、服装、皮革、眼镜、制笔、打火机等一批劳动密集型轻工业产业。这些产业利用成本、价格优势参与国际、国内市场竞争，获得飞速发展,形成产业集聚,成为温州现有工业的核心部分。近10年来，温州本地现有工业企业和整体外迁企业对外累计投资额超过1000亿元，主要集中在服装、鞋业、塑料制品等行业。

企业借贷资金链断缺，企业主选择仓惶出逃，温州危机震惊全国。这次危机折射出温州制造业和商贸业结构的单一，调整缓慢，企业规模偏小、竞争力低。销售产值超过10亿元的工业企业不到50家，缺乏产业主导企业的有效带动。

"十一五"时期，温州全市规模以上工业增加值增速居浙江省后列，其中后三年均居全省末位。另外，由于生产要素成本上升较快，区域内工业企业资本回报递减，企业利润无法得到保障等因素，致使温州企业向外转移现象突出。这些企业在外投资项目的规模、技术都远远超过本地。

仅仅依靠劳动力密集型产业，温州经济发展走向衰落。这种产业模式缺乏核心技术，利润率较低，容易受到市场环境的冲击。随着劳动力成本的提高，人民币升值加快，货币政策的紧缩，种种因素的叠加最终压垮了这些本来就经营困难的中小企业。即使货币政策不紧缩，这些中小企业同样会面临劳动力成本上升和人民币升值的威胁，危机迟早会到来，等待他们的命运在这种模式诞生的时候就已经注定了。

转型迫在眉睫，这不仅靠企业的努力，还需要国家政策的配合。加强中小企业的融资和借贷，为转型提供必要资金支持。

10、 海口：房地产泡沫破灭

1993年6月之前的海南出现一股淘金热潮1992年，网易《中国制造》中数据显示，海南全省房地产投资达87亿元，占固定资产总投资的一半。这一年，海口市经济增长率高达83％，海南全省财政收入的40％来自房地产业。

房价高涨的背后，海口市地价由1991年的几十万元／亩，一路狂飙至六百多万元／亩。无数的房地产公司开始击鼓传花式地炒卖这个岛屿上的地皮和房产。高峰时期，总人数不过160万的海岛上，竟然出现两万多家房地产公司：平均每80个人一家房地产公司。开发商在银行大量贷款，把甚至仅仅是在图纸上的房子高价抵押给银行，收获倒卖地皮所得资金。

1993年6月24日，国务院《关于当前经济情况和加强宏观调控意见》出台。《意见》包括严格控制信贷总规模、提高存贷利率和国债利率、限期收回违章拆借资金、削减基建投资、清理所有在建项目等一系列宏观调控措施。公开资料显示，全省1.3万所房地产公司中95%陷入倒闭，数千家开发商卷款逃离。

占全国总人口数仅0.6％的海南省留下的积压商品房数量占全国总量的10％。全省"烂尾楼"高达600多栋、1600多万平方米，闲置土地18834公顷，积压资金800亿元， "天涯，海角，烂尾楼"一时间成为海南的三大景观。海南省花了7年时间，才基本完成对积压房地产的处理。截至2006年10月，全省累计处置闲置建设用地23353.87公顷，处置积压商品房面积高达444.82万平方米。

凭借房地产发迹的海口，直至今天，房地产在海南税收、固定投资的占有较高的比例。仅靠房地产业的支撑，海口有可能会遭遇第二次的泡沫经济。

企业产业的转型升级，需要同时借助国家政策和市场的自发力。政府不断完善市场制度，创造公平竞争的市场环境，同时放松行业准入限制，让企业自发地追求更高层次的产业结构。总而言之，对于资源型或靠单一传统产业支撑发展的城市，产业转型升级迫在眉睫。

22011年黑龙江哪些城市被列为资源骨畸形

七台河、鹤岗、双鸭山相继被列为资源枯竭型城市。根据查询资料显示自从2008年开始，国家共先后三次分批公布了国内资源枯竭型城市名单，其中黑龙江共有六所城市被列为资源枯竭性城市，分别是2008年公布的：伊春市（森工）、大兴安岭市（森工）；2009年公布的七台河市（煤炭）、五大连池市（森工）；还有鹤岗市（煤炭）、双鸭山市（煤炭）。

3苏南人眼中的苏北，淮海城市群的核心

-风物君语-

南北枢纽

淮海核心

在中国，有这样一个神奇的地方，北方人看她是南方，南方人看她是北方，位置 不南不北、不东不西，气候不干不湿 。

她有 群山环抱、一脉入城、两河相拥、四湖映城 。

她享受着 包邮区 的物流便利，同时享受着冬天的 暖气 。

她的方言不是本省南部的吴侬软语，而是更接近 北方的山东、河南口音 。

这里的 SA汤、地锅鸡 ，是皖北、鲁南、苏北人共同的舌尖语言。

这里的火车站广告充满“硬核”： 钢结构、液压件、挖掘机 ......她就是—— 徐州

位于 江苏省的最北端 的徐州，处于 山东、安徽、河南、江苏四省交界区域 ，“东襟准海，西接中原，南屏江淮，北扼齐鲁”。

占总面积 九成以上的大平原 是徐州大地的主调，海拔仅361米的 大洞山为徐州全市最高峰 。众多发源于鲁南山区的河水向徐州平原流淌，构成了徐州丰富的水系。

黄河时代

黄河夺淮之前， 徐州地区的水运以利用自然水系为主 。

春秋战国相继开通的 邗沟、鸿沟 把徐州周遭水系相互连接起来。到唐高宗时期，江南漕船由扬州经淮河，入徐州境内的汴水，再转洛水，可直达洛阳。 徐州连接南北、贯穿东西，成为江淮通往中原洛阳的水运枢纽 。

据《史记·河渠书》记载，徐州有史可查的 首次黄河水患发生于汉武帝元光三年 （公元前132年）。而从西汉以来，黄河决口泛滥达1500次、改道26次， 徐州受灾132次之多 。黄河的喜怒无常，锻造了徐州人不畏艰难的精神，不服输、不怕难，能啃硬骨头。

从1194年黄河大决口到1855年改道山东期间，黄河携带大量泥沙，多次入侵沂水、沭水和泗水： 沂水 在马陵山西侧蓄积，形成 骆马湖 ； 沭河 改道，东流 入海 ； 泗水 在济宁徐州间暂停了前进的脚步，形成 南四湖 。唐代“泗水流，汴水流，流到瓜州古渡头”的景象不复存在。 依靠自然水系的漕运慢慢落寞，人工运河崛起 。

运河时代

元代先后开凿了济州河与会通河，贯通中国南北的 京杭大运河全线开通 ，徐州再次成为漕运的枢纽重地。物资从富庶的江南通过大运河运往北京，据统计每年经徐州北上的粮船就多达 1.2万艘 ，运粮多达 400万石 ， 此时的徐州把着帝国的经济命脉 。

明朝迁都北京后，废止海运与陆运。南北大交通几乎依靠京杭大运河，徐州的地理优势更为凸显。从徐州经过大运河可以通达 苏、鲁、豫、皖、冀五省 ， “五省通衢” 的美名由此而来。

大运河带动了徐州经济的繁荣，众多沿河集镇发展成了 物资集散中心 ， 窑湾镇 是这其中的明星。古镇三面环水，素有 "苏北小上海" 和 "黄金水道金三角" 之称。明清时期镇人口多达 8万 ，曾有来自 18个省 的商人在此设立商会，来自 10多个国家 的传教士和商人在此经商。

清咸丰五年（1855年） 黄河北徙 ，大运河河堤被冲毁，海运和陆运正在取代漕运。清光绪二十六年（1900年）台儿庄至淮阴段运河几乎丧失通航能力， 漕运停止 ，大运河不再是南北运输干线， 徐州失去了水运枢纽的优势 。

铁路时代

徐州再度站上时代的舞台，还是因为交通，只不过这次不再是运河，而是 铁路 。

相较于其它因运河衰落而衰落的城市来说，徐州无疑是幸运的。从中国铁路诞生早期，徐州就搭上了这只钢铁“怪兽”。 1911年津浦铁路通车，1935年陇海铁路通车 。陇海线与津浦线这两条东西、南北走向的铁路在徐州交汇，就像当年黄河与运河交汇一样， 徐州迎来了新生 。

外国人投资、设计、运营的铁路，从清末开始进入中国。津浦铁路由英德两国分段合筑，陇海铁路由比利时与荷兰同修。杂七杂八的“业主”导致了 铁路参数的不同 ，大大 影响通行能力 。津浦铁路开通时客车时速仅为22公里，陇海铁路客车时速仅为23.7公里。

就算现代人看来如此“龟速”的铁路，也为徐州带来了前所未有的改变。铁路取代了大部分的陆运与水运，提高了交通运行速度和运载能力，促进了城市化、工业化， 城市沿铁路干线向南北、东西呈条带状延伸，徐州城开启了近百年的增长 。

百年之后， 徐州又一次赶上了中国高铁时代的首发阵容 。徐州东站距北京南站692公里、距上海虹桥站626公里， 徐州以中间C位连通着中国政治和经济中心 。东西走向的郑徐客专、徐连客专在2014年建成通车，徐州成为我国 高铁“四纵四横” 的一个十字交叉位，成为中国高铁网络的枢纽之一。

“徐州为南北襟要，京东诸郡邑安危所寄也。

其地三面被山，独其西平川数百里，

西走梁、宋，使楚人开关延敌，

真若从屋上建瓴水也。”

——苏轼

曾在徐州任职的苏轼道出了徐州的特点： 南国门户，北国锁钥，扼苏、鲁、豫、皖咽喉，自古便是兵家必争之地 。

帝尧时彭祖在这里建 大彭氏国 ， 是江苏境内最早出现的城邑 。作为曾经 华夏九州之一 ，虽然地理概念有所改变，但徐州这个名字延续了下来。公元前256年12月28日，徐州丰县诞生了一位男婴，他叫 刘邦 ，开启了中国 历史 光谱中， 徐州最为光彩的两汉时期 。

混战的时代，“五省通衢”的徐州显得 额外 重要 。如果北方政权掌握徐州，时时窥伺淮南、江南，南方不安心；如果南方政权掌握徐州，凭借舟车转运的便利，可达北方各省，北方也不安心。西汉建立后，因如此重要的地理位置，刘邦将徐州周围36个县划为楚国，分给他信任的弟弟刘交。 两汉407年间，徐州一直都是帝国的心头肉 。

“两汉文化看徐州” 不仅仅是一句飘在空中的口号，而是实实在在可以看得到的东西。汉代流行厚葬，也正因此导致 “汉墓十墓九空” 。至于国内其他如马王堆汉墓、满城汉墓、南越王汉墓、海昏侯汉墓等多处影响较大的汉代墓葬，虽然出土文物丰富，但均为单体。

徐州不仅有规模庞大、数量众多的汉墓， 楚王（后）陵墓16座，中小型汉墓1000余座 ，还出土了大量 汉代画像石、兵马俑、陶器、青铜器和玉器 。它们如今陈列在徐州博物馆里，呈现着汉代帝王将相们的地下生活，成为我们看得到的两汉徐州。

因为扼南北咽喉要地，徐州常有战争 。据统计， 徐州 历史 上发生过大小战役达400多次 。项羽率3万人击溃50万偷袭彭城的刘邦汉军，收复彭城。这次以少胜多的经典战役—— 彭城之役 被载入战争史。东汉末年，吕布、曹操、刘备等对徐州展开争夺， “刘备三让徐州”、“屯土山关公约三事” 也成了三国故事的经典。

1938年初，日军为了连接华北与华中战场，急需打通津浦铁路。中国军队展开一场抵御侵略的 徐州会战 ，其中以 台儿庄大捷 最为著名，共围歼敌军一万多人。

在 淮海战役 中，徐州成为内战双方争夺的焦点。按照白崇禧提出 “守江必守淮” 的指导思想，杜聿明打算死守徐州。解放军歼灭黄埔系大半精锐，占领江淮地区。 徐州再次站到了中国命运的前线 。

频繁的战争造就了徐州民众 习武好勇 的强悍性格，诞生了 徐州武术文化 。徐州民众热爱习武，国内各路拳师云集教拳，使徐州拳种繁多，武术流派纷呈。

关于“ 苏南苏北” 的争论从来没有消停过，虽然 没有比徐州更北的江苏城市了 ，但这个讨论中有时候甚至没有徐州。徐州太北了，以至于很多苏南人看来 和山东、河北一样的远 。

徐州负责硬核的工业 ，苏南那些地方才能安心搞其他工业和第三产业。对于整个江苏来说，有了徐州的负重前行，才有江南的岁月静好。

“淮海省省会” 这个梗看着像一种调侃，但也道出了徐州的现状。在江苏省内，徐州GDP总量以7100多亿排名 第6位 ，仅为排名第1苏州的 37% ，人均GDP更是跌落到江苏 第9位 。但从淮海经济区来看， 徐州经济是众城市之首 。2018年，国家发改委发布《淮河生态经济带发展规划》，明确 把徐州定义为区域中心城市 。在2020年的徐州市政府工作报告中， 淮海经济区被提及10次 。

徐州的矿产资源在江苏首屈一指 。煤炭依靠徐州便捷的铁路设施运向全国，拉动了徐州 社会 发展， 带动徐州成为一座苏北重工业城市 。

徐州是全国的“中国工程机械之都” ，其工程机械经济总量占江苏行业的80％，占全国行业总销售收入的20％。

徐州的教育和医疗都很发达。 等院校数和在校学生数在江苏仅次于南京 。周边其他省居民看病，未必想着去省会，而是来徐州。

徐州拥有华东最大的食品城， 淮海食品城

徐州拥有华东最大的铁路公共货场， 铜山货场

徐州拥有中国最大的豆奶企业， 维维集团

徐州拥有中国最大的工程机械企业， 徐工集团

徐州拥有中国最早创办的矿业学府， 中国矿业大学

徐州拥有中国首座水下兵马俑博物馆， 徐州水下兵马俑博物馆 ……

近年来，老工业城市徐州的经济发展面临着众多 “内忧外患” ，一面是资源的枯竭，一面是兄弟城市的竞争越发激烈。

在国家第3批25个资源枯竭型城市名单中， 徐州贾汪区成为江苏省第一个国家级资源枯竭型地区 。济宁和临沂两市国内生产总值直逼徐州；商丘全力打造“豫鲁苏皖交界地区的区域性中心城市”；阜阳、淮南、蚌埠抱团合力发展。

徐州就像一座机器猫“任意门”，得天独厚的地理位置通达世界 。东西陇海线、南北京沪线在徐州十字交叉，这里是全国第二大铁路枢纽；五条高速公路贯穿市域，是全国首批13个重要公路枢纽城市之一；京杭大运河穿境而过，拥有133个港口码头。

徐州就像一座戏台，以华夏为背景 。在6000年的文明史和2600年的建城史中，各种势力轮番登场，这里是彭祖故国，这里是刘邦故里，这里是项羽故都，这里被称作“帝王之乡”。

这就是徐州 ，她就是能源重镇、重工业基地、苏北城市、淮海经济区C位。

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文丨ZZZ

图片编辑 | 陶子

地图编辑 | 伍攀

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参考资料

任亚东《产业转型驱动下徐州市城镇空间结构优化研究》

戴培超《 历史 时期徐州水环境变迁与城市兴衰研究》

孟召宜《徐州 历史 地理特点与地域文化特色研究》

42011年福建哪个城市被列为资源枯竭型城市

福州市。资源枯竭城市是指矿产资源开发进入后期、晚期或末期阶段，其累计采出储量已达到可采储量的70%以上的城市。中国共有69个资源枯竭城市。福州是经济快速发展，使城市成为资源枯竭城市。

好了，关于资源枯竭型城市名单和资源枯竭型城市69个的分享到此就结束了，不知道大家通过这篇文章了解的如何了？如果你还想了解更多这方面的信息，没有问题，记得收藏关注本站。