李鸿章的洋务生涯（李鸿章的洋务生涯4）

大家好，今天来为大家解答关于李鸿章的洋务生涯这个问题的知识，还有对于李鸿章的洋务生涯4也是一样，很多人还不知道是什么意思，今天就让我来为大家分享这个问题，现在让我们一起来看看吧！

1李鸿章在洋务运动中的事迹

史学界对李鸿章在洋务运动的贡献多持肯定意见。李鸿章故居中的李鸿章事迹展对此也褒扬有加。李鸿章在洋务运动中创造了诸多“中国第一”的历史记录：第一家机器制造局、第一家机器织布局、第一家电报局、第一个海军基地、第一支远洋海军、第一支洋枪队洋炮队、第一家外文翻译馆、第一条铁路、第一批官派留学生。这些都是可圈可点的业绩。怀着富国强兵的目的，李鸿章等推动了洋务运动的发展。这是史家的定论李鸿章（1823—1901年），清末大臣，洋务派地方代表。字少荃，安徽合肥人，道光进士。1853年，在籍办团练，协助镇压太平军，屡遭失败，投靠曾国藩当幕僚。1861年在安徽按湘军编制，组织淮军。1862年4月，李鸿章和他的淮军调赴上海。4月25日，清政府任命李鸿章代理江苏巡抚。在上海，李鸿章雇用外国侵略军头目训练淮军，招募外国工匠制造军火，加强了淮军的反动力量。1862年，淮军配合“常胜军”在江浙地区屠杀太平军。1865年，清政府派李鸿章任两江总督。第二年11月，他被任命为钦差大臣，去镇压捻军。镇压捻军起义以后，淮军势力越来越大，大批淮军盘踞在长江中游，另一部分淮军驻扎在直隶、山东等地。李鸿章的势力遍及了长江和黄河一带。1870年，在曾国藩推荐下，李鸿章代替曾国藩任直隶总督兼北洋大臣，掌管军事、经济、外交等大权，成为反动统治阶级中举足轻重的人物。从70年代开始，他陆续开办军火工厂和筹建北洋海军，同时，又开办一些民用工业，如轮船招商局、开平煤矿、天津电报局、津榆铁路、上海织布局等。对于外国侵略，他一贯妥协退让，投降卖国。从19世纪70年代起到他临死前，清政府同外国侵略者签订的一系列丧权卖国条约，大多是他直接参与或亲手签订的。如中英《烟台条约》《中法新约》《马关条约》《辛丑条约》等。在90年代，他先后两次被沙俄以总计350万卢布的巨额贿赂所收买，与沙俄签订出卖中国领土主权的《中俄密约》和《旅大租地条约》。

2从李鸿章的洋务生涯中，能得出什么认识

李鸿章之功：

1。组建淮军

太平天国成立后，一路如尖刀利刃，乘风纸破，势如猛虎。清军一路败退，到后来太平军二破江南大营后，清政府在整个长江下游地区已失去最后一支经制军主力。这个时候的江南士绅，已如抱团老鼠，危在旦夕。李鸿章就是在这个时候，临危受命，组建淮军，前往抵抗太平军。当时是两淮地区，民风强悍，尤其是“兵、匪、发、捻”交乘的皖中腹地，民间纷纷结寨自保图存。当听闻李鸿章招募之后，纷纷上前投靠，而李鸿章也通过他在两淮地区的关系，使得淮军顺利组建，以致后来成为一支雄师。

2。镇压天平天国运动

也许在现在许多人看来，太平天国起义，是一群被清朝压迫到底，进而奋起反抗的无辜平民。李鸿章率军强势镇压，实在是助纣为虐。但首先李鸿章是清朝大臣，自然为清廷效力。

再者以当时的情况，长期内耗只能加快列强瓜分中国的脚步，镇压是必然的。最后如果不镇压，真让一群什么也不懂的平民，领导一个国家，这以后的事情会如何，便无需多说了。

3。领导洋务运动，创建北洋水师

清末积弊，整个国家处于水深火热、内忧外患的境地。昔日以铁骑征服中原的大清帝国，抵不过列强的船坚利炮，成为实实在在的“东亚病夫”。在顽固派死守祖宗规矩，不图维新之时，李鸿章顽强的站了出来。带头创办实业，领导洋务运动，与守旧派作斗争。也许在今人看来，洋务运动并不是彻底的革新，并没有真正的挽救国家于水火。当在当时能够站出来，足以证明李鸿章的前瞻性，事实上后来与列强周旋，很大部分都是依靠洋务运动的积蓄来斗争的。所以李鸿章功绩极大，更不用说他创办的北洋水师了。

4。外交上的一力周旋

李鸿章代清王朝签订的一系列不平等条约，诸如《越南条约》《马关条约》《中法简明条约》等，这是他后世最大的骂名。可是如果静下心来细思，李鸿章已经做到了最好。“弱国无外交”，并不是一句空话。

3李鸿章的洋务运动有什么成就？

同治元年，李鸿章率淮军到上海，署理江苏巡抚兼通商大臣后，在上海与洋人展开了频繁的接触与联合。

同治二年，李鸿章曾在松江设立弹药厂，攻陷苏州后，把弹药厂迁到苏州，改为洋炮局。同治四年，署理两江总督时又搬到南京，成立金陵制造局，专门生产枪、炮、子弹、火药，供应淮军及本省各防营。李鸿章在此基础上，搞了30多年洋务。在当时的地主阶级统治成员中，以李鸿章为代表的洋务派是最主动学习外国科学技术的。在洋务派中，李鸿章办的军工企业最多，规模也最大，除金陵制造局外，还有江南制造总局，天津机器局。

同治四年，李鸿章购买了上海虹口的美商铁厂，很快又并入原属清政府的2个小炮厂，设立了江南制造总局，若干年后经过发展成为洋务派最大的军工企业。这个兵工厂生产枪、炮、弹药、水雷等武器，其设备是从美国进口，并雇请英、美、德等国技师。同治5年，由于厂址狭小，又从虹口迁到高昌庙。及后不断扩充，先后建了汽炉、轮船、枪炮、弹药、水雷、炼钢等14个分厂和1个译书局，人员最多时达几万人。在几十年中，江南制造局制造了不少武器，译书局也翻译了一批国外科技图书。在总局工作的中国工程技术人员徐寿、华衡芳等人，在数学、化学、机械等方面都取得了很高的造诣。

李鸿章调直隶总督兼北洋大臣时，接手了天津机器局。他首先对原厂的人员进行调整，并做了扩充和整顿，换上了不少自己的亲信，又从香港请来很多技术工人。该厂主要生产枪、炮、水雷、子弹、开花弹等，设备购自英国，这个厂的规模仅次于江南制造局。

由于军事工业筹措经费困难，洋务派就广开财源””求富””。他们办起了许多民用工业。在民用企业中，又以李鸿章经手兴办的为多，有许多企业是他利用自己的地位在没有得到清廷允准的条件下，擅自兴办起来的。

同治十一年，李鸿章在上海设轮船招商局，先后起用买办出身而又谙熟技术管理的唐廷枢、徐润、郑观应等人主持局务。以后他还在天津、汉口、广州、香港等地设立分局。招商局的开办，虽然目的在于扩大财源，但却突破了外国势力对中国航业的垄断。开业的3年，招商局挤掉了外国轮船公司1300万两白银的利润的市场份额，迫使美国旗昌洋行退出竞争。

同治十三年，洋务派与顽固派继同治六年有关同文馆招生问题辩论后，再一次展开大辩论。争论的中心问题是制造洋船洋器和筹备海防问题。总理衙门先提出””练兵、简器、造船、筹饷、用人、持久””6条措施。李鸿章是””6条””最有力的支持者与倡导者，他主张建立新式海军，各省配备近代武器，用西法采煤、建铁路，培养和选拔具有近代科学知识的人才；两派经过一场激论斗争后，以李鸿章为代表的洋务的意见占了上风。当年李鸿章被授文华殿大学士。

光绪三年，李鸿章设开平矿务局，开采直隶唐山地区的煤炭，光绪七年正式出煤，年产量3万多吨。当年，在奕祈的暗中怂恿下，他先斩后奏修建唐山至骨各庄的铁路。光绪十二年又向西延长到芦台，长85公里，光绪十三年，李鸿章在天津设置铁路公司进行运营。第2年，李鸿章主持将铁路由芦台又向西延长至天津，光绪二十年，开滦煤矿年产量已发展到70万吨，相当于现在的一个中型煤矿。这是洋务派所办煤矿中最大和成果最好的一个。这个煤矿采用机器采煤，逐渐配备了铁路、运河、专用码头及货栈，在中国近代影响非常大。

另外，在工业、交通等方面李鸿章又取得了一系列的成就。光绪五年李鸿章设天津电报局，在国内设7个分局，经过数年的努力，初步形成了能通达半个中国的电报网；光绪七年，在上海建立机器织布局，由郑观应负责，聘请美国人任教习，开中国人机器织布先河；光绪十四年，在黑龙江设漠河矿务局，在当地采金。年产量近2万两。挤走了沙俄抢掠全国黄金的””采矿事务所””。

基于””自强””、””求富””的需要，李鸿章在引进””制器之器””创办军工企业、民用工业企业的同时，还试图推进科举改革，培养””制器之人””，即大批掌握科学技术知识的新式人才。在同治六年的辩论中，他主张科举专设传授和学习各种制造技术一科，单独取士。虽未获准实行，但他在自己所设的上海广方言馆中，不仅让学生学外语，还开设了自然科学课程，这对中国传统的教育无疑是一个突破。由此李鸿章大兴新式学校，先后创办了外国语学校、江南制造局附设机械学校、天津水师学堂、天津武备学堂、天津军医学堂、天津电报学校；他还主张向欧美的几个国家派遣了少量留学生，这是中国派出留学生的先声。通过这些新式学校和留学生，一大批中国近代知识分子和专业技术人才被培养出来。

在军事上，李鸿章除用最先进的近代武器装备自己的淮军外，最令举世瞩目的是创办了北洋海军，这是李鸿章兴办洋务的主要目的。同治十年，李鸿章在天津大沽口添置新式炮台，当年又调江南和福州船厂的两只船到天津巡海。同治十三年丁日昌建议设北洋、东洋、南洋3支海军，李鸿章予以坚决支持。光绪四年清政府决定先设北洋水师，以后再建东洋、南洋水师。年底，李鸿章向英国购买4条炮舰，报请由记名提督丁汝昌留北洋差遣，在天津设水师营务处，以道员马建忠负责海军日常事务。次年，命人设计出黄地蓝龙红珠的长方形海军旗。光绪十一年，清政府正式设海军衙门，由奕祈任总理大臣，李鸿章任会办大臣，实权由李鸿章掌握。李鸿章凭借手中的权力几年中添置了10余艘新船。光绪十四年，北洋海军正式成立。舰队中有排水量达7千多吨的主力铁甲舰定远号、镇远号，还有各种巡洋舰、炮舰、练习舰、鱼雷艇及各种杂差船只近50艘，力量在当时已经超过了日本。然而由于北洋海军建军以后，为筹备甲午年慈禧太后60大寿庆典，海军经费大部分被挪用修建颐和园，舰队没办法再加更换和扩充。而日本则针对中国的海军水平，组建了新舰队，在火力和速度等方面，不久就超过了北洋舰队。

4李鸿章在洋务运动中的功与过

李鸿章是清朝中兴四大名臣之一，而关于他的话题非常之多，人们对于李鸿章的研究也非常多。现在提起这个人，他的名声并不好，那么李鸿章究竟犯过哪些错误?

李鸿章照片

从历史来看李鸿章的错误主要有两点，一个是中日甲午战争的失败，一个是代表清政府签订不平等条约。这两件事情让李鸿章的名誉大大受损，甚至说让他留下了千古骂名。

甲午战争是中国和日本展开的一场战争，当时的日本非常强大，开始侵略中国，于是双方开始了一场大规模海战。当时清政府最先进的军队就是李鸿章一手组建的北洋舰队，但是在初期李鸿章主张议和，不让军队出战。

但是日本没有停止脚步，北洋舰队奋起反抗，虽然整个北洋舰队的官兵英勇抗战，但是无奈装备不如人，最后战败，整个北洋舰队全军覆没。这对李鸿章造成了巨大的打击。

其次就是他代表清政府签订了诸多不平等条约，这些条约都很相似，内容基本都是割地、赔款，完全是丧权辱国。这些是李鸿章代表清政府签订的，所以他首当其冲，他背上这样的骂名也无可厚非。

需要注意的是，李鸿章过确实是存在的，也是没有任何异议的，但是他并不是一无是处的卖国贼，他在其他方面还是很有建树的，同时对于这些条约他也只是代表签字者，罪魁祸首还是当时清政府中的领导人物，这点我们要认识清楚。

李鸿章的功劳

李鸿章扬名于镇压太平天国、捻军等农民起义，咸丰年间的太平天国破坏了江苏地区固有的资本经济萌芽。捻军为匪，重于劫掠破坏轻于民生建设。纵观近代史，统一的国家才能生存，军事政治力量复杂的国家大都成为列强介入的殖民地，镇压起义为功。

李鸿章画像

洋务大臣是李鸿章最重要的职位，向朝廷上奏挖掘煤矿、请开铁路、建设海军，推动着已经没落的帝国艰难向前。从同治年间至光绪末年，长达三十余年的洋务运动为中国带来了世界先进的科技、军事和民生建设。这场改革让更多的学子、国民眼界大开，同时也成为中国近代经济、军事的基石。

然而在改革期间，李鸿章并未注重改变百姓劳作方式，在维护了国家利益的同时，损害了百姓的利益。洋务运动改变了国家现状，却让百姓无力生存。

作为清政府的外交使者，李鸿章签订了一系列条约，以《马关条约》、《辛丑条约》尤其受人诟病，因为政府逼迫和时局导致李鸿章大节有失，其过失难以置评。然而在李鸿章外交事件中，他事事以国家大局为关键，保证清政府得以生存，而使国民的权益受损。这些条约的存在，让近代的中国走向了半殖民地半封

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