星途今日价格表（星途suv价格）

大家好，相信到目前为止很多朋友对于星途今日价格表和星途suv价格不太懂，不知道是什么意思？那么今天就由我来为大家分享星途今日价格表相关的知识点，文章篇幅可能较长，大家耐心阅读，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！

1星途相当于合资什么档次

星途相当于合资是中高档次。根据相关信息查询显示，星途品牌的车型定位于中高端市场，与合资品牌的车型相当。具有高配置和质量，价格比合资品牌略低，比自主品牌要高。

220万买中型SUV星途瑶光和零跑C11能挑战丰田汉兰达？

在国内中型SUV市场上，丰田汉兰达有着很强的影响力。2022年日系车在国内的市场表现集体下挫，但汉兰达的年销量依然达到了8.5万辆，在中型SUV市场中处在较为领先的身位。

不过这两年自主品牌车型也在强势崛起，汉兰达等合资车型遭遇到了有力挑战，零跑C11和星途瑶光就是其中的代表车型。

星途瑶光近日上市，2023款400T四驱尊享版售价为20.28万元，零跑C11车型2021款行政510版售价为19.88万元，两款车的价格比较接近，都是汉兰达的竞争对手，不过两款车一个是纯燃油车，另一个则是电动车型，那么哪一款车的实力更强一些呢？

颜值均不输汉兰达

丰田汉兰达市场表现不俗，但从客观角度来说，它在颜值方面并不算惊艳。自主品牌车型要想与其竞争，首先可以凭借不错的颜值给消费者留下良好印象。在这方面，瑶光和零跑C11的外观设计都没有让消费者失望。

星途瑶光采用了全新的设计语言，无边界中网带来了很高的辨识度，中网上方的黑色装饰板连通左右大灯，设计感较强，也拉宽了车头的视觉效果。

星途是奇瑞旗下的高端品牌，星途瑶光在设计方面也展现出了比较强的档次感，这一点得到了不少消费者的认可。 

零跑C11是一款电动车型，采用了纯电车型上的封闭式设计，整体的颜值还是比较高的。外观设计是自主品牌与合资品牌差距略小的地方，零跑C11也是其中的代表之一。 

星途瑶光车身长度为4781mm，轴距则达到2815mm，属于中型SUV的主流水平。这款车采用大五座设计，后排乘坐空间和后备厢行李空间都比较宽敞。

同时还为用户提供了分区自动空调、后排独立空调、后排出风口、车载空气净化器、负离子发生器、车内香氛等各种配置，进一步提升了用户的舒适度。在这方面，丰田汉兰达不占优势。 

零跑C11车身长度为4750mm，轴距则达到2930mm，与星途瑶光相比有明显优势，这是同级别纯电动车型相较燃油车的独特优势。

这是因为前者的底盘结构更简单，所以能够在车身尺寸不占优势的情况下，带来更宽敞的内部空间。在这方面，零跑C11显然比轴距2850mm的汉兰达更有吸引力。

两款自主车型配置水平接近

两款自主品牌车型的售价都在20万元左右，属于中端车型，与汉兰达相比是比较亲民的，不过这两款车也为用户提供了相当丰富的配置，结合不高的售价，有着比较高的性价比。

星途瑶光提供了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、360度全景影像、透明底盘、自动泊车入位、自动变道等各种驾驶辅助功能，同时还提供了全景天窗、增强现实抬头显示、内置行车记录仪、前排手机无线充电、真皮座椅、前排座椅腰部支撑、前座加热及通风、后排座椅加热、面部识别等各种豪华配置。

与丰田汉兰达相比，这样的配置显然要高出一个级别。

零跑C11在驾驶辅助方面有一定优势，车侧盲区影像、倒车车侧预警系统等均为星途瑶光和丰田汉兰达所不具备的。不过零跑C11的座椅功能比较简单，并且采用了仿皮材质，在舒适度方面有所欠缺。但与汉兰达相比，这款车仍然具有一定优势。

燃油对决纯电动力

这两年自主品牌车型的崛起，是在纯燃油和新能源两个市场同时发生的，同级别的合资燃油车遭到了自主品牌燃油车及新能源车型的双重挤压。纯燃油星途瑶光和电动零跑C11在各自领域都有比较强的竞争力，同时也给汉兰达等合资车型带来了比较大的竞争压力。

星途瑶光搭载奇瑞鲲鹏2.0T发动机，匹配7挡湿式双离合变速箱，最大功率为192kW，最大扭矩则达到400N·m，这样的动力性能无法与同级别的电动汽车相提并论，但与同价位的合资燃油车相比则有一定优势。

不过，瑶光没有充电难、充电慢、续航不足等困扰，因此对消费者的吸引力还是有的。 

零跑C11则搭载了后置单电机，最大功率为200kW，最大扭矩为360N·m，这样的动力性能较之主流纯电动车型并不领先，不过它的用车成本明显低于星途瑶光，这是它吸引消费者的重要原因。

零跑C11的纯电续航里程达到510km，能够满足用户的通勤需求，不过将近40分钟的快充时长也已经落后于目前的主流水平。

与丰田汉兰达相比，星途瑶光和零跑C11在动力、配置等方面有一定的优势，这可能是近两年合资车销量大幅下滑的部分原因。

新能源汽车的确是发展趋势，但在其完全普及之前，星途瑶光这样的自主品牌燃油车仍然会被消费者所选择，自主品牌在燃油和新能源两个方向上发力，才能更好战胜合资品牌。

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3星途瑶光这款车怎么样？合资车和瑶光怎么选？

要考虑汽车的可靠性、燃油经济性、环保性和高效性等。如果汽车的可靠性过低，会严重影响出租车的正常运营；如果燃油经济性差，不仅会加重出租车承租人的经济负担，降低其实际收入，而且不利于环保。出租车作为一种以营运为目的的汽车，高效性是保证承租人切身利益的最有效手段。

在选购轿车时，上述所有原则都应认真考虑。首先应该明确购车的主要用途，在满足基本出行需要的前提下，尽可能降低购车时的一次性开销。随着国际油价的不断攀升，国内燃油的价格只会越来越高，买一辆省油的经济型轿车，不仅节省了一次性购车费用，而且为降低用车费用打下了基础，还可以有效保护环境。

1、承载人数 如果家庭成员在4人以内，那可能一辆小型或中型轿车就可以了。绝大多数的家庭轿车都能承载5人，只是一般后排中间的位置坐着不如其它位置舒服。不过，对4口之家一般是够用的。 如果家庭成员超过5位，或者可以买SUV，或者小型MPV。一般可以坐7人的车型都有一排座椅可以折叠或拿走，但由于设计不同，有些车型在上下车时方便程度存在一定的区别，需要特别考虑老人或者小孩的家庭应该引起注意。

2、载物空间 家庭用车对载物空间的要求一般都比较突出。轿车的后备厢可以提供一定的载物空间，4口之家一般都够用，但4口以上的家庭，恐怕就存在一定的局限性了。SUV和MPV可以提供很大的载物空间，但由于车子大一些，油耗、停车等又相对麻烦一些，关键是看你怎么取舍。 家庭轿车也好，SUV、MPV也好，另一个需要考虑的是它的适用性。比如运载超长的物品、装卸货的易难度等。

3、用车环境 几乎所有的车型都能很好地适应城市路况，所以值得考虑的地方是是否经常出游，对多雨、山路等路况需不需要特别注意等。现在许多家庭都习惯在节假日离开城市去自驾游，或者全家驾车回家乡，而郊区的路况如山路、沙地等，确实需要认真去对待。两驱车和四驱车各有优缺点，适合自己才是最好的。

4为什么不建议买星途

不建议买星途车的原因主要是因为品牌影响力弱，价格较高，4S店比较少。

品牌影响力弱：EXEED是奇瑞旗下的高端汽车品牌，2019年才正式发布首款车。由于上市时间短，该品牌知名度很低，很多人都没听说过Exeed是一款什么样的车。过年过节开车回家，很可能被误认为是名牌车，很容易丢面子

其中星途蓝悦、星途凌云途凌车型的价格区间正好是合资紧凑型SUV的主战场。大部分人会优先考虑同落地价格的合资车型。现阶段，星途仅凭配置和尺寸优势，很难与合资车型抗衡。

可能是因为品牌推出时间短，所以目前国内星程4S店或直营店数量很少，星程会使用奇瑞的销售渠道，但奇瑞4S店大多能看到星程展车的很少，试驾就更难了；买了车还得回奇瑞的4S店保养，没有高端车品牌的经验。

星途汽车品牌介绍

EXEED星途是基于全新的M3X平台开发，由国际化团队研发、设计与营销，全球同步上市。以国际先锋设计和领先的技术为基础，以人工智能为差异化，以客户为尊的服务为理念，打造全新、领先的中国汽车高端品牌。

2022年3月，星途品牌官方发布了旗下全新SUV一一星途凌云S的官图，新车在外部增加了运动套件，显得更年轻和运动。作为重点，新车将搭载星核动力2.0TGDI发动机，拥有261匹马力，因此，凌云S也将成为目前星途凌云车系中的最强动力版本车型。

2022年7月17日，星途正式对外发布了“双网共修”服务网络计划，开通星途服务空白区域奇瑞网络的服务权限，以满足星途用户对便捷服务的需求。

5质选车：星途瑶光能否打破枷锁成就爆款

作为中国品牌车型的内卷“集合点”，10-20万价格区间聚集了大批实力选手，它们一方面给消费者展现了个大量足、性价比突出的优势，但在设计、用料上的不拘小节，也给消费者留下了不上档次的固有印象，使得购买天秤摇摆不定。今天带来的这台新车型有点意思，入门不到16万，但一经亮相便斩获了IDA国际设计金奖（国际四大顶尖工业设计大奖之一），要知道这个奖项以往都是颁发给一些不计成本的超跑车型。这台来自星途品牌的全新中型SUV—瑶光，能否打破这个级别车型普遍不上档次的印象枷锁，并收获市场和消费者的高度关注？本期《质选车》带来详细解读。

一、基本信息及产品亮点

作为兼具高性能和智能化的造车架构，M3X火星架构自2020年发布，经历了几次技术升级，如今已经来到2.0版本，在安全、舒适、动力、智能等多维度都有着全面升级。星途瑶光就是基于M3X火星架构2.0打造的全新中型SUV，目前新车包含两驱、四驱一共6款车型，价格区间为15.28-20.28万元。新车全系搭载一致的2.0T高功率调校发动机，并匹配7速湿式双离合变速箱。

斩获IDA国际设计金奖的设计自然没有那么简单，如果说外观只是开胃菜，那内饰氛围的营造可谓相当有品味了。进入车内，简约风格和当下的大屏科技相融合，而且细节组件的设计都很考究，在传统印象的基础上又有别出心裁的惊喜。中控24.6英寸双联屏，一体式的圆弧曲面设计，在驾驶时能有效减少驾驶员直视时的反光面积。车机部分，当下主流的智能网联功能一应俱全，配合高通8155芯片，能实现丝滑流畅的操作体验。另外，新车还支持AR-HUD增强现实抬头显示，科技氛围十足。

星途瑶光还配备了同级难见的“女王副驾”，座椅加热/通风不用多说，背部气动按摩以及电动腿托和脚踏板，再配合车载香氛系统，无论是身体触感还是嗅觉都能得到最大的放松，舒适感拉满。

二、产品竞争力分析

上述厂家指导价仅代表2023年2月21日的价格，如有变动请以官网为准

毫无疑问，星途瑶光想要打开市场，收获销量，肯定要正面PK同价位区间的标杆车型，而吉利星越L和宋PLUS新能源将成为星途瑶光最直接的竞争对手。

设计层面，吉利星越L和比亚迪宋PLUS新能源由于上市时间不短，大家已经逐渐接受这种稳重不会出错的风格，而星途瑶光自然代表了当下最新的设计风格，大家审美不同，不论高低好坏，不过就回头率来说，自然是有着“科技机甲风”的星途瑶光更高。

车身尺寸方面，三车的差距不大。大家都知道，吉利星越L和比亚迪宋PLUS新能源一直都是“举低打高”的战略，虽然两车定位为紧凑型SUV，但在尺寸数据上，其实和中型SUV的星途瑶光差距不大，所以皆有着不错的视觉体量感。

动力方面，星途瑶光的优势明显。最大输出达到261Ps的2.0T高功率调校发动机，基本是除一些2.0T性能车外的第一梯队水准，性能参数也要明显优于吉利星越L的2.0T。比亚迪宋PLUS新能源采用的是1.5T发动机＋电动机的组合，中后段的动力储备还是不如星途瑶光更有底气。

配置方面，此次挑选了价格接近的三款车型来做对比，有一定参考意义。可以发现，星途瑶光和吉利星越L的整体配置水平基本相当，且要高于比亚迪宋PLUS新能源，在十几万的价位区间，对于日常使用肯定是完全满足。另外，如果要论用户非常注重的舒适性，星途瑶光毫无疑问表现更佳，主驾腿托调节、副驾座椅按摩、副驾腰部支撑调节，都是独有配置，日常乘坐更舒适。

三、产品质量服务趋势分析

作为全新车型，星途瑶光是否有发生质量问题的隐患？对此，我们将从过去一年星途品牌车型的故障问题入手，通过故障问题对比，从而初步预判未来新车质量问题的发展趋势。由于星途瑶光是M3X火星架构2.0的首款车型，因此将以星途品牌旗下所有车型作为参考。

通过星途品牌车型近一年的投诉数据可以发现，故障问题多数集中在“影音系统故障”。考虑到星途瑶光作为全新车型，配备了性能强劲的高通骁龙8155芯片，因此可暂且认为其出现上述故障的概率较低，但是否会产生新的问题还不得而知，还要待其上市使用一段时间后才能有定论。

随着我国汽车市场的不断发展，品牌售前/售后服务的水平高低，购买体验的好坏已逐步成为影响消费者最终购买的重要因素。因此我们将基于车质网大数据，通过对过去一年品牌或车系普遍存在的服务问题进行分析，为消费者购买车型提供更为客观的参考依据。

由于星途瑶光为全新车型，因此我们将通过对星途品牌近一年来的服务问题投诉情况进行分析。通过筛选投诉数据可以发现，“系统升级问题”投诉量相对较高，且绝大部分集中在星途凌云车型。

衡量新车售后服务口碑方面，我们将通过企业对于车主投诉的回复情况进行分析，相对客观地对于新车未来的售后服务口碑有所预判。据车质网数据显示，近一年星途品牌投诉的回复率为0，可见厂家对于车主诉求的重视程度还不够。

四、售后服务政策及网点分布

售后服务政策方面，星途瑶光为用户提供丰富的权益保障。首任车主可享受终身整车质保、终身免费道路救援和3年6次免费基础保养（含首保）等。（详询当地经销商）

车辆购买后势必要涉及车辆的日常保养，这时品牌经销商门店的数量多少以及分布情况就很重要，甚至会对消费者是否购买该品牌车型产生一定影响。据车质网数据统计，星途汽车目前在国内的经销商门店共286家，覆盖31个省、自治区和直辖市，其中广东、安徽和山东的经销商数量相对较多。

总结：虽然是奇瑞的高端品牌，但星途近些年来的“高端化”表现一直平平，太久没有看到有新意的产品。不过从此次全新上市的星途瑶光上，确实看到了不破不立、焕新出发的决心。以全集团技术结晶的M3X火星架构2.0为依托，从设计到配置、从科技到动力，另外还有超水准发挥的内饰体验，当你深入了解之后才会发现接连的惊喜，同价位产品竞争力相当出色。对于购车的车主，目前还有终身整车质保等极为实在的售后服务政策，厂商展现了十足的诚意。新车爆款潜力十足，能否顺利进军同级SUV销量第一阵营相当值得期待。

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6新车：唐DM-i/汉EV创世版将上市，合资品牌疯抢C位！

近期，车市的重磅新闻并不少，湖北燃油车价格“雪崩”，雪铁龙C6仅需12万即可入手。而这仅仅算是一道“开胃菜”，据悉将有超30个汽车品牌加入降价大军，车市或将迎来一场“腥风血雨”。在此之前，我们还是先来看一看，最近都有哪些重磅新车即将亮相及上市，中间是否有你的心仪车型呢。

新款比亚迪唐DM-i

新车有望于3月16日上市，新车将沿用现款车型的设计，并提供10种外观配色，内饰有5种配色可选，其中新增冰川蓝车身颜色。

同时，该车针对配置进行调整，其中112KM尊贵版新增FSD悬挂、铝合金底盘、苹果NFC、40KW快充等；112KM尊荣版：新增5G丹拿音响、FSD悬挂、铝合金底盘，取消座椅的腿托及记忆功能，真皮材质也被替换，并取消自动防眩目后视镜；而112KM尊享版：新增HUD抬显以及自动防眩目后视镜、带记忆和腿托功能的真皮座椅等。新车售价或将小幅上调。

动力方面，新车依旧搭载1.5T涡轮增压四缸发动机加电动机组成的插电式混合动力系统，传动系统将匹配E-CVT无级变速箱。

一句话点评：作为王朝家族的旗舰车型，比亚迪唐DM-i在动力方面具有一定的优势，随着新款车型在配置上的提升，其竞争力将会进一步提升。相比小幅上调的售价，该车还是值得一选的。

雷克萨斯全新纯电SUV

该款新车有望于年内全球首秀，其定位低于雷克萨斯UX。据悉，新车或基于丰田YARiS Cross打造，跨界的外观设计具有极强的运动感，车尾或采用贯穿式LED光源，动力方面，新车可能会提供单电机前驱和双电机四驱车型，主力车型续航里程可能在400-450公里之间。

一句话点评：雷克萨斯转型电动的决心不可谓不大，不过其孱弱的性能能不能打动国内消费者确实很难说。丰田错失新能源汽车发展的契机，接下来想要迎头赶上，实属不易。

全新本田CR-V插混版

据悉，新车将于3月10日上市。新车采用最新家族化设计语言，黑色蜂窝状造型前格栅与前大灯组融为一体，而插混版车型拥有蓝色本田“H”车标，尾部还有“PHEV”标志，证明其新能源的身份。

内饰上，新车延续了全新CR-V的设计，无论是中控大屏、方向盘还是空调控制区域，都凸显了简约风格。动力方面，新车将搭载由2.0L发动机、电动机和电池组构成的插混动力系统，发动机功率110千瓦，电动机功率135千瓦。同时根据车型的不同，纯电续航里程分别为71和73公里。

一句话点评：作为一款新能源车型，全新本田CR-V插混版的短板并不多，但较高的售价确实影响了到消费者的选择。目前，随着燃油车价格的“雪崩”，或许该车也就会经历大幅降价的过程。

全新现代Kona纯电版

新车拥有与途胜L相似的最新家族式设计，醒目的封闭式前格栅搭配分体式前大灯组，具有不错的辨识度。同时尾部则为贯穿式LED光源。

内饰上，新车搭载双12.3英寸的联屏、氛围灯等配置，而N Line版本可选黑色内饰。动力方面，新车提供标准版以及长续航版车型可选。其中，长续航搭载电机最大功率160kW，最大扭矩255N·m，匹配65.4kWh的电池组，WLTP续航里程为490km。

一句话点评：韩系车在国内市场基本已沦落为看客，即便这款新车在国内上市，从配置上来看也很难跟自主品牌大战三百回合。从合资产品相互实力的对比看，全新现代Kona纯电版依旧没有胜算。

全新奔驰长轴距GLC

据悉，全新奔驰长轴距GLC有望3月30日上市。新车外观与海外版基本保持一致，网点状中网配备贯穿式前包围，前大灯组采用“开眼角”设计，搭配全新设计的LED日行灯，更具辨识度。同时新车还配备有AMG造型套件，进一步突出运动特质。而尾灯组则换装最新家族化设计风格的倒三角样式。

内饰上，新车内饰风格在与全新S级看齐，12.3英寸全液晶仪表搭配11.9英寸悬浮式中控屏，并集成第二代MBUX人机交互系统，提升了科技感。动力方面，新车分别搭载高低功率版本2.0T发动机+第二代48V ISG集成式启动发电机技术。传动匹配9速自动变速箱，并配备新一代4MATIC四轮驱动系统。

一句话点评：奔驰GLC在国内还是拥有一批忠实的簇拥者，毕竟作为豪华品牌的领军人物，该车在整体设计和驾驶体验方面具有一定的水准。不过，逐渐套娃化的内饰也开始令消费者审美疲劳，很难说消费者不会另寻它欢。

新款星途揽月

日前，最新改款星途揽月官图正式发布。据悉，新车有望于4月8日上市。据悉，新车造型与在售车型基本一致，直瀑式进气格栅搭配造型犀利的前大灯组，视觉效果霸气。

内饰上，新车换装全新样式的三联屏，搭载高通骁龙8155芯片，内嵌Lion 5.0雄狮生态系统，性能再度提升。同时车内还配备了新样式的方向盘和电子怀挡等，提升科技感。除了7座版本，新车还增加了6座版车型。另外新款车型的舒适性配置会进行提升，第二排座椅也会提供通风/加热，第三排座椅则是会提供电动折叠功能。而且为了提升舒适性，新车还引入了ANC主动降噪等功能。

动力方面，新款星途揽月将会搭载2.0TGDI高功率发动机，最大功率261马力，传动方面有望会换装8AT变速箱。

一句话点评：事实上，星途揽月上市一年来的销量表现并不是很理想。为了进一步提振该车的销量，奇瑞汽车针对当下消费者的用车需求，在对配置和布局进行调整后，推出了中期改款的星途揽月。至于销量如何，还需要看新车上市后的表现。

新款福特Puma ST

新车外观仍旧延续了充满动感的车身线条，标志性的盾型进气格栅，以及“ST”标志，表明了该车独特的身份。车内配备了液晶仪表和中控屏，并拥有运动风格方向盘和筒型运动座椅。

动力方面，新款福特Puma ST由1.0T三缸发动机和48伏轻混系统构成，功率168马力，扭矩248牛·米，匹配7挡双离合变速箱，零百加速时间约7.4秒。此外，1.5T车型仍将继续提供。

一句话点评：作为一款极富个性的小型SUV，福特Puma ST还是具有一定的吸引力。不过随着自主品牌的集体向上，合资品牌在小型SUV细分市场的份额越来越少，再加上福特Puma ST所谓的性能车身份，即便引入国内也将是一名看客而无所作为。

新款汉EV创世版

新款汉EV创世版或与新款比亚迪唐DM-i有望于3月16日同期上市。新车将继续沿用现款车型的设计，并针对外观、舒适性、底盘性能以及智能化4方面进行升级。

据悉，新车将新增冰川蓝外观。此外，老款汉EV 506km和605km将停产，新款汉EV506和605km车型将升级创世纪版造型；舒适型将全系标配氛围灯，全系标配热泵空调，715km旗舰型升级方向盘加热，创世版605km尊贵型升级丹拿音响。同时，新车全系标配5G车机、苹果NFC车钥匙，创世版605km尊贵型和创世版715km尊荣型升级BSD盲点监测系统。另外，该车全系标配铝合金悬架系统，全系两驱车型升级FSD可变阻尼悬架，715km旗舰型可选装DiSus-C（电控主动悬架）。

动力方面，新款汉EV创世版继续提供单电机前驱、双电机四驱两种动力版本，最大功率分别为163千瓦和180千瓦。

一句话点评：随着新能源汽车市场的竞争日趋激烈，即便是销量位居前列的比亚迪汽车也不敢掉以轻心。通过外观、舒适性、底盘性能以及智能化等4方面的升级，新款汉EV创世版的竞争力将进一步提升。

全新本田雅阁

据悉，新车有望上海车展国内首发，并于上半年上市。新车造型与此前全球首发的美版车型基本一致

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