今日奥迪a4l价格表（奥迪a4最近价格）

大家好，今天本篇文章就来给大家分享今日奥迪a4l价格表，以及奥迪a4最近价格对应的知识和见解，内容偏长哪个，大家要耐心看完哦，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

1女孩想买车，在奥迪A4L和奥迪Q2L之间选一个，哪个省油，哪个保养便宜一点？

Q2L适合女生，因为买Q2L的大多都是女生。

女生通常都不开A4L，因为都是坐副驾驶。

女生买A3L的比较多，A3在A级车中算是顶配，虽然它的价格不美丽。

纯电车欧拉专做女性市场，配件卖得都要贵一些，但是颜值很高。

A4L适合家庭使用，应用场景要广一些。

2想知道奥迪A4L适配骆驼启停电瓶吗？适配的话选哪个型号？

我的奥迪A4L用的骆驼启停电瓶型号是VRL4 80 6-QTF-80(800)反装粗锥，你不妨参考一下。

3要质感还是豪华？奥迪A4L深度对比宝马3系与奔驰C级

随着生活水平的不断上升，不少家庭对于买车这件事纷纷选择消费升级。一款机械素质过硬，空间宽大并且开出去更有面子的车型显然最合适不过了，那么能够满足以上条件的，一定是豪华品牌。

但说到真正的豪华车品牌，在很多人项目中奔驰、宝马、奥迪依然是大家心目中的首选，那么来到购买层面，在奥迪A4L、宝马3系和奔驰C级间该如何选择呢？毕竟30多万元的价格对任何家庭来说都是一笔不小的开支，所以今天我们就针对这三款车型来个多方位对比，看看到底谁最适合你。

外观对比

外观方面，众所周知奔驰S级主打立标版，E级也能勉强驾驭，而到了C级，绝大多数市面上能见到的都是大标运动版车型，不过作为对经典的传承，历代奔驰C级还是继续提供了立标版车型可选。2023款奔驰C级除C 260L立标版外，其它包括入门级C 200L在内的四款车型均为运动版，顶配C 260L皓夜运动版还加入了专属的皓夜运动套件，类似于竞争对手宝马3系上的曜夜版做法，与其它三款运动版的区别在于车身细节处增加了一些黑色高光组件，看起来更显年轻时尚。2023款奔驰C 200 L车型升级了18英寸轮圈，而C 260 L皓夜版车型增加了黑色侧裙和AMG风格扰流板，其它方面均保持不变。

车身侧面，换代后的奔驰C级在设计上同样还在向大哥S级看齐，对比尚未换代的E级，虽然饱满圆润的轮廓没有改变，但在车身腰线和C柱位置的过渡都有着明显的不同，尤其是在运动版车型上塑形效果更强烈。运动版侧面相比立标版增加了底部侧裙，其中顶配C 260L皓夜运动版侧窗边框、后视镜外壳、底部侧裙表面均为亮黑色涂装，在其它品牌不少运动类车型上均有类似做法。

车尾部分造型圆润饱满，C柱位置向后方过渡自然流畅，使得整个车尾从后方看相比上一代更短促些。尾灯同样采用了和现款奔驰S级上一样的造型，灯罩表面采用熏黑处理，内部LED灯带点亮后具有相当高辨识度。全系车型均采用双边共两出排气布局，立标版和普通运动版底部包围处都有镀铬饰条点缀。

奥迪A4L在外观部分依旧是采用奥迪品牌最新家族语言，与纯进口A4保持一致，保证年轻且富有动感的设计可以满足多数年轻消费者的审美。从细节来看，六边形的进气格栅是家族特征，让整车展现出较强的气场，如果你预算相对充足，还可以考虑RS套件燃速型，新车将带来与奥迪S4车型相同的视觉体验，冲击力自然更强。此时搭配两侧大灯组，犀利的造型和点阵式内部结构，配合矩阵式LED光源，点亮与否都有着极高辨识度。

作为一款标准的豪华中型车，A4L尺寸表现还不错，但相比3系缺少标轴可选，或许也是一个遗憾，好在选择A4L的用户对是否加长并不太感兴趣，因为加长后的操控性和空间表现都挺出色，可以满足绝大多数人的出行需求。不过轮圈样式谈不上惊喜，只有RS套件燃速型和顶配才能配备19英寸双五辐旋风式造型。

奥迪A4L尾部设计就比较中规中矩了，没有什么惊艳的地方，但也不会让人觉得过时，LED光源应用下的尾灯组算是点睛之笔，尤其是到了夜晚更能呈现出辨识度。值得一提的是，尾灯组内部结构与前大灯也很好形成呼应，展现出灯厂的实力。再就是尾部立体感还不错，凹凸有致的线条搭配后备厢翘起的小鸭尾，以及货真价实的双出排气布局，运动感也令人倍感满意。

外观方面，2023款宝马3系主要针对车头和车尾等细节处进行调整，M运动曜夜套装相比普通版和M运动套件版增加了更多亮黑色装饰，整体看起来更显年轻时尚。除此之外，在中网、车前包围、大灯等位置采用了最新家族式设计语言，兼顾了更高的品牌辨识度。

车头部分，新款宝马3系采用最新家族式前脸设计语言，明显的变化就是进气格栅变得更大，主要集中在下格栅位置，采用了更大面积的六边形轮廓，内部为亮黑色蜂窝网状结构，看起来更有运动气息。中网依旧是宝马标志性双肾式造型，内部为密集的点阵式镀铬格栅，M运动曜夜版中网周围采用了亮黑色边框环绕，与车身其它细节处相呼应。

车身侧面依旧是熟悉的轮廓，相比同时期的奔驰C级和奥迪A4L，宝马3系在风格上更加富有肌肉感。短前悬和长车头的设计，既让侧面看起来更有冲劲，同时也有助于提升车辆的操控性，车顶弧线向后方过渡顺畅，虽然这一代车型取消了经典的霍夫迈斯特拐角，但丝毫没有影响其运动特性。

相比饱满修长的车身高腰线，车门底部手法浓重的上扬式低腰线要更显眼，能够起到相当不错的勾勒效果。长轴版车身尺寸在同级别车型里中规中矩，不过2961mm的轴距，显然要领先绝大部分普通品牌中型轿车，也是这一代3系向舒适性转变的重要基础。

宝马3系车尾部分最大变化是采用了同样立体的大面积底部包围，看起来更具有视觉张力。尾门边缘除了上翘的小鸭尾外，M运动曜夜套装版还增加了一段黑色贴合式扰流板，算是细节处的小点缀。尾灯造型相对比较工整，灯罩表面采用熏黑处理，内部细长的L型灯带，夜间点亮后具有较高辨识度。车尾底部外露式双边共两出尾喉，表面同样采用黑色涂装，搭配中间大尺寸仿扩散器设计，用来强化车辆的运动氛围。325Li M运动曜夜套装版配备了前后方驻车雷达和360度全景影像。

来到尺寸方面，目前在售的奔驰C级都是长轴距版本，车型的车身长宽高分别为4882x1820x1461mm，轴距为2954mm。奥迪A4L的尺寸数据在同级别处于中上游，4858*1847*1439mm的长宽高和2908mm轴距。宝马3系车身尺寸有两种版本，标准轴距版尺寸为4728/1827/1452毫米，轴距2851毫米，长轴距版本尺寸为4838/1827/1454毫米，轴距2961毫米。综合来看，奔驰C级无论是车身尺寸还是轴距方面，都要比另外两款车型要大，但差距并不大。

内饰对比

内饰方面，换代后的奔驰C级车内同样采用了家族最新设计语言，官方将其定义为浮岛式设计，标配12.3英寸全液晶仪表盘和11.9英寸中控大屏，整体风格依然是向大哥S级看齐，相比竞争对手宝马3系和奥迪A4L，奔驰C级在豪华感和优雅氛围的营造上，一直都是更出色的。内饰做工用料方面，大面积的ARTICO皮革包覆，触感相当细腻，还有四种真皮内饰风格可供选装，价格为11000元。除此之外，根据车型配置和内饰风格的不同，车内还提供了多种材质和样式的中控饰板可选。

奔驰C级上的两种方向盘造型好似现款E级上的简化版，立标版上采用的三辐式设计看起来简约轻盈，运动版上的双三辐式造型则是现阶段奔驰车型上比较经典的设计之一。方向盘两侧包含自定义按键的功能区，负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等辅助功能，全系方向盘握柄处均采用真皮包裹，后方标配换挡拨片，方向盘支持手动四向调节，四款C 260L车型可选装方向盘电动调节。

放在几年前，我们觉得奥迪A4L这套内饰设计称得上是奥迪家族最成功的内饰设计之一，毕竟Q5、A5等诸多经典车型都在采用，如果不是A6L、A8L改款换代，它们也是采用这一设计思路。但是，在当下可就显得有些过时了，悬浮式液晶屏尺寸不小，10.1英寸搭配UI界面设计很直观，实用性有着不错表现，可惜与空调出风口搭配一起不够协调，下方空调控制区域也是实体按键为主，唯一惊喜就是尺寸不大但握感出色的平底式多功能方向盘，看起来运动感满满，配合后方12.3英寸全液晶仪表，对驾驶员来说氛围很高级。

功能配置谈不上丰富，但是A4L性价比高，所以各位可以用优惠这些钱去选装一些自己需要的配置。比如说L2级别驾驶辅助系统就必须要选装才能拥有，高配低配均是如此，此外还可以选装拥有HUD抬头显示系统、前排座椅通风、19喇叭BO品牌音响等高端配置，单一选择并不算贵，但全部拥有不太划算了。

内饰方面，新款宝马3系也终于用上了双联屏设计，虽然更符合时下流行趋势，在科技感方面也略有提升，但难免会让人觉得有些落入俗套，缺少了之前的个性化特征。中控台其它位置没有变化，T型中控台布局向驾驶员一侧倾斜，新车换装小巧的拨杆式换挡机构后，整体看起来更加简洁，不过依然保留了右侧经典的宝马iDrive车机系统的实体旋钮和按键，兼顾了一定的实用性。内饰做工用料方面，中控台上方为大面积软性搪塑材质覆盖，面板处加入了黑色烤漆和镀铬边框，搭配门板和其它位置的皮质包裹，整体质感符合该价位和级别车型应有表现，除此之外，在中控档杆区周围还加入了仿碳纤维纹理点缀。

三辐式M运动方向盘造型健硕，两侧按键负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等辅助功能，握柄处采用皮质包裹，后方配有大尺寸换挡拨片，方向盘支持手动四向调节。12.3英寸全液晶仪表盘属于目前主流规格，UI界面加入更多几何元素，支持多种不同主题切换，视觉效果时尚且富有科技氛围，能够提供行车、多媒体、地图导航、辅助驾驶等丰富信息，支持选装HUD抬头显示系统，价格为10000元。

综合来看，在内饰的设计感上，还是奔驰C级更胜一筹，但这并不代表另外两款车型差，只能说奔驰C级真的太强了。而智能配置方面，三款车型也都展现出了豪华品牌该有的特性，但多数高科技配置仅能选装这件事，显然不如自主品牌来得更加实在。

动力对比

动力方面，2023款国产奔驰C级全系均只提供1.5T发动机+48V轻混系统，其中C 200 L车型最大功率为：125千瓦，250牛·米，官方0-100km/h加速时间为9秒。C 260 L车型的最大功率为150千瓦，最大扭矩300牛·米，官方0-100km/h加速时间为7.7秒。传动部分，全系均匹配的是9挡手自一体变速箱，其中C 260L运动版 4MATIC配备了全时四驱系统，其它版本均为前置后驱形式。奔驰C级发动机初段动力响应非常直接，但中后段的爆发能力逐渐趋于平淡，油门的调校方式依然很沉重。9AT变速箱，官方称进一步提升了平顺性表现，绵密的齿比设定让加速过程变得十分轻松，换挡动作也是尽可能变得轻柔。

动力方面，目前A4L全系标配2.0T发动机，这也符合它来自豪华品牌的身份，只是分为高低功率可选，其中低功率版本最大功率140kW，最大扭矩为320N·m，高功率达到了185kW，最大扭矩为370N·m，统一匹配7挡湿式双离合变速箱，高配两款车型还配备了quattro四驱系统。按照官方数据，低功率版本的百公里加速为8秒，高功率版本6.6秒，面对竞品还是有一定优势，尤其是高功率版本实测结果要在6秒左右，称得上是同价位最速轿车。

动力方面，2023款宝马3系 325Li M运动曜夜套装搭载2.0T中功率版涡轮增压发动机，最大功率135kW/184Ps，最大扭矩300Nm，匹配来自采埃孚的8挡手自一体变速箱。相比奔驰C级和奥迪A4L而言，宝马325Li是最好开的，动力的响应，刹车的脚感以及转向的手感都是最快的。悬架结构为前双球节弹簧减振支柱，后多连杆式独立悬挂，虽说这一代宝马车型为了舒适将底盘调教更软了，但车辆的后桥悬架行程较短，弹簧也更硬，所以更擅长处理长波路，可以更快的抑制垂直振动，但对于高频的短波路而言，它的路感会更强烈。

来到实际驾驶之中，虽然宝马3系在驾控方面会略胜一点点，但奥迪A4L拥有更加紧实和清脆的质感，如果要在三款车型之中选择一个，那么我想奥迪A4L一定是最好开的那一款。

通过以上对比，我们能够发现这三款车型各具特点，作为相对亲民的C级来说，小S级的内饰对于消费者来说还是很有吸引力的，但相比于同级别的竞争对手，全系1.5T+48V的动力系统可能是大多数消费者犹豫的原因。这一代宝马3系的推出，一定程度上打破了人们对“开宝马、坐奔驰”的传统认知，包括车内氛围、空间、底盘调校，都明显的在向舒适性妥协，好处是能够争取到更大的市场。如果你亲自体验过A4L，会发现这款车更接近完美，最起码在动态表现上，操控性与舒适性兼得，毕竟四驱系统在竞品身上不好找。但是目前该车的内饰设计很难让年轻朋友提及兴趣，不如C级豪华也不如3系时尚，所以能有现在市场表现，多是靠着性价比，但是如果你更加在意驾驶质感，那么奥迪A4L一定十分适合你。

【本文来自易车号作者汽车品评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

415款奥迪a4l一般多长时间水温表升到90度为正常

15款奥迪A4L的发动机技术比较先进，具有快速升温和恒温控制的功能。一般情况下，当您启动发动机时，水温表应该在30秒至1分钟内开始上升，大约在5-10分钟内升至正常工作温度。当水温表指针位于90度的位置时，即表示发动机已经达到了正常工作温度。在车辆行驶或静止工作时，水温表的位置应该保持在正常工作温度范围内，并且不应该发生剧烈波动。

需要提醒的是，水温表的升降并不完全准确反映发动机的状况，因为它只是发动机温度传感器读数的表现。实际上，发动机温度受到多种因素的影响，如驾驶条件、外部温度、油品品质等，因此这个时间也可能会因为环境和路况的不同而有所差异。

如果您观察到水温表指示异常，如温度持续过高或不稳定等情况，请尽快到正规的汽车维修场所进行检查和维修，确保发动机的正常运转和安全性。

513款奥迪a4l哪个模式省油

A4L有五种驾驶模式：经济、舒适、自动、动态和个性化。在多媒体主界面中选择“车辆”选项，然后点击“驾驶模式选择”进行模式切换。Eco没有车企宣传的那么省油，但是效果还是可以有的。以下是几种模式的特点。1.eco)ECU控制换挡的时机和逻辑，从而限制喷油。简而言之，车辆的加速不会一脚油门就跳起来，而是慢慢加速，也就是像往常一样有点“肉”。2.舒适模式把悬挂调得很软，方向盘反应更灵敏，发动机转速保持在较低范围。在幼儿园，是指过减速带的时候，或者踩刹车和油门的时候，稳定性和舒适性更好，缓冲能力更突出。动力输出更加柔和，不那么突兀。3.自动模式在性能部署的所有方面都是智能的。这种模式适合比较规律的车主。相当于相机的“傻瓜模式”，针队不会在合适的模式下选择人群。油门响应合理，舒适性不错。4.动态模式在这种模式下，当车主踩下油门时，发动机的反应更加积极。车辆起步时已经获得了较高的扭矩输出，然后再延迟升档时间，保证了车辆在此期间处于非常激进的状态。直观的感觉表现为推背感和车辆加速瞬间的动态冲击感。强劲的动力必然会造成燃油加剧，变速箱和发动机磨损。动态模式还有一个好处：可以清除发动机的积碳。5.个性化模式车主可以根据自己的驾驶习惯调整车辆的驾驶特性。可以调节的参数有：平衡、运动、舒适、经济。具体细节的设置比自动模式更适合车主在不同环境下的驾驶习惯。适用车型：2019、2018、2017、2016及更早。

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更多答案

奥迪dkw发动机烧机油吗？

奥迪dkw发动机烧机油。Dkw发动机是四缸四冲程发动机，四冲程发动机是往复活塞式内燃机。奥迪是著名的汽车开发商（查成交价|参配|优惠政策）和制造商，其标志是四个环环相扣的圆环。现在是大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英格施塔特。其主要车型有A1、A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q1、Q2、Q3、Q5、Q7、Q8、TT、R8、S、RS性能系列等。

奥迪q5l胎压监测在哪里查看

汽车轮胎压力监测系统可以帮助驾驶员了解轮胎的健康状况，提高驾驶安全性，是一款非常实用的配件。在中国，胎压监测系统普遍用于中高档汽车，而在欧盟，该系统要求强制安装。奥迪Q5L（查成交价|参配|优惠政策）原车没有实时胎压监测显示屏。只有当胎压超过压力时才会报警，并简要显示轮胎哪一侧有问题。如果觉得不方便，可以在购买时要求这个配置，或者自己安装二代胎压监测。

奥迪的品牌个性是什么

轮胎配置方面，TFSI标准配备17寸铝合金轮毂，轮胎尺寸为225/55R17。根据官方匹配表，车主还可以选择更大的18寸轮圈，匹配价格为3500元（查成交价|参配|优惠政策）/套。奥迪A6L（查成交价|参配|优惠政策）配备非全尺寸备胎，T145/60R20备胎规格，钢圈。

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6奥迪打响“价格战”, A4L降了5.46万, 以价换量能成功吗?

奥迪品牌的车价，在人们眼中一直是几十万、几百万的。但随着近几年汽车市场以及汽车的需求量一直逐渐呈现一种饱和状态，越来越多的汽车品牌都在降低车型价格，从而提高自身在市场中的竞争力，奥迪当然也不例外。

近段时间以来，为了尽快提高销量，奥迪在市场中率先打响了“价格战”，旗下车型A4L降了5.46万。从价格上看，这无疑是让消费者心动的价格，但是，最终奥迪这一招“以价换量”到底能不能成功呢？

外观

从A4L的外观上看，车头的部分比较吸引人，与路上随处可见的横向镀条的车有很大的不同。车头为蜂窝中网，使整个车的车头变得又宽又平，同时又营造出了一种动感；汽车尾部的不规则尾灯也使车身款式特点更加突出。

再来看这款车的整体外观，车身造型很酷，颜值可以算得上是中上层了。而且车身的线条比较流畅，驾驶在路上也有一种赏心悦目的感觉。车的尾部造型层次比较分明，尾部的“鸭尾”造型为整部车增添了些活力。

内饰

在内饰部分这款车配备了多功能方向盘、奥迪专属的虚拟座舱、四驱自动空调等等。整辆车的内饰功能一应俱全，并且颜值也在线。

从空间方面来看，奥迪A4L的空间足够大。后排空间也完全够用，不会出现坐在后排伸不开腿的情况发生。后座的空间坐三个大人绰绰有余。座椅柔软舒适，而且后备箱也有着足够大的容量。

性能方面

奥迪A4L最大马力为252PS，并且拥有七档双离合变速箱。底盘方面的构架依然是前后独悬，底盘构造为舒适、不易失控性能。从这两点上看还是比较能够符合消费者的要求的。

起步加速很快，发动机的带速大，最大功率可达190马力。轮胎不易打滑，只需要在7.42s。耗油方面最低6.1L，这个数据对比其他品牌的车来说也算得上是中上层的水平了。

总结

个人认为，奥迪品牌在国际中有着过高的声誉，并且旗下众多车型在市场中的名声都非常大。就如这款A4L，单单是从消费者的喜爱程度上就可以看出这款车是奥迪奥迪品牌中的中流砥柱。

无论是外观、内饰体验和性能配置方面都有着不小的提升，从总体上看是一款全能车。而拥有这种配置的汽车，在价格上都能够降价5.46万，无疑是给自己争取到了很大的竞争力。

汽车行业想要更加长远的发展，拥有更强调竞争力，不被市场所淘汰。不仅要有应对各种特殊情况的方案，更离不开对于科技创新的重视程度以及符合大众的审美和要求。

而奥迪在市场中率先打响“价格战”，派出旗下经典车型，这一招以价换量用的可谓是精明。如果在价格上合适，外观上等方面也深得人心，那么这款A4L估计在市场中的销量又会再升一个台阶，对此你们认为呢？

【本文来自易车号作者玩车的大叔，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

好了，今日奥迪a4l价格表的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于奥迪a4最近价格、今日奥迪a4l价格表的信息别忘了在本站进行查找哦。