xt5太垃圾了（xt5这个车怎么样）

大家好，今天来为大家解答关于xt5太垃圾了这个问题的知识，还有对于xt5这个车怎么样也是一样，很多人还不知道是什么意思，今天就让我来为大家分享这个问题，现在让我们一起来看看吧！

1凯迪拉克XT5的10个缺点都有啥?叫车主们来告诉你吧!

应该是油耗了吧，也可能是第一次接触以及驾驭美国车，有的时候真的是看着油耗的指针往下走啊，看这款车的时候来看过老款的XT5，大家一致的诟病就是说油耗有些许的高。

发动机启停，实际减少不了多少的油耗，不过节能环保倒应该是真的，就是堵车路上能让人崩溃。顶配车型带的这个新能源系统，几乎感觉不到作用。只是能在启动和加速的时候帮帮忙锦上添花一下，这个真的是觉得有没有都一样。

悬架避震较弱：XT5被广泛批评的问题是高速时避震性能不佳，对于一台追求舒适度的车辆来说，这是一个明显的缺陷。汽车底盘材料较一般：凯迪拉克在材料配置上一直不吝啬，但XT5在这方面却有所欠缺。XT5整个底盘几乎全部是不锈钢材质，只有转向拉杆是铝镁合金，这一点令人失望。

悬挂减震较差。XT5为人所诟病的便是高速时减震较差的问题，对于一台追求舒适性的车型来说，这样的缺点明显是致命的。底盘用料很一般。凯迪拉克一向在材料配置上都不会吝啬，但是到了XT5身上好像就区别对待了。XT5整个底盘基本都是钢材，只有转向节是铝合金材质，这点就很不厚道了。

首先，部分车主反映，他们的XT5在行驶过程中出现刹车踏板震动、刹车异响等问题，这可能会影响驾驶体验和行车安全。其次，有车主表示，车辆在低速行驶时，方向盘会发出咯噔的声音，这种转向系统的问题同样会给驾驶者带来不便。

XT5的一个小缺点是后排座椅中间没有头枕，朋友几个一起出去玩的时候，坐在后排中间的人头没地方靠很不舒服。6 自动启动和停止功能使用不便 Cadillac XT5自动启动停止功能通常可在左下角提供，无法购买Cadillac XT5，无法自动关闭启动函数。如果易于使用，您也不需要烦恼。

2XT5太垃圾了是怎么回事

依据汽车质量网的数据分析，XT5的故障率并不是太高，2018款XT5发生的难题对比起别的年代的样式要来的多一些。在其中较为严重的情况是变速器发生抖动和晃动状况，次之便是中控屏非常容易死机和卡死。针对汽车发动机的举报较为少，证实XT5配用的LSY可变性缸汽车发动机有很好的稳定性。

悬挂减震较差 XT5为人所诟病的便是高速时减震较差的问题，对于一台追求舒适性的车型来说，这样的缺点明显是致命的。底盘用料很一般 凯迪拉克一向在材料配置上都不会吝啬，但是到了XT5身上好像就区别对待了。XT5整个底盘基本都是钢材，只有转向节是铝合金材质，这点就很不厚道了。

凯迪拉克XT5的质量表现不太稳定，整体上看小毛病比较多。根据车主反馈显示，诸如影音系统故障、座椅故障、发动机故障灯亮、变速箱抖动、制动异响、漆面起泡开裂、发动机异响、制动故障灯亮等问题，均出现在这款车型上。凯迪拉克XT5油耗偏高，对于家用而言确实不太油耗。

3凯迪拉克XT5问题多,购买时慎重!慎重!?

总结与建议 最后，凯迪拉克XT5的问题并非无法避免，消费者在选择时需关注质量。购买时检查车辆，保证权益，同时不排斥考虑其他品牌的SUV，以实现更好的购车体验。购买前的最后确认 尽管XT5有其问题，但检查质量和选择正规渠道至关重要。只有这样，消费者才能确保购买到满意的车辆，避免日后产生不必要的困扰。

悬架避震较弱：XT5被广泛批评的问题是高速时避震性能不佳，对于一台追求舒适度的车辆来说，这是一个明显的缺陷。汽车底盘材料较一般：凯迪拉克在材料配置上一直不吝啬，但XT5在这方面却有所欠缺。XT5整个底盘几乎全部是不锈钢材质，只有转向拉杆是铝镁合金，这一点令人失望。

悬挂减震较差。XT5为人所诟病的便是高速时减震较差的问题，对于一台追求舒适性的车型来说，这样的缺点明显是致命的。底盘用料很一般。凯迪拉克一向在材料配置上都不会吝啬，但是到了XT5身上好像就区别对待了。XT5整个底盘基本都是钢材，只有转向节是铝合金材质，这点就很不厚道了。

第三，XT5的悬挂避震较弱。对于追求舒适度的汽车而言，这一缺陷是不可原谅的。汽车底盘的用料也很一般，大部分都是不锈钢材料，只有转向拉杆是铝镁合金材料。这对于凯迪拉克汽车而言，确实有点说不过去。

4为什么不建议买xt5?

1、xt5是一款备受关注的豪华SUV车型，然而，有些人不建议购买的原因可能有以下几点： 价格较高：xt5的价格相对较高，对于一些消费者来说，可能会觉得负担较重。 配置问题：一些消费者可能会觉得xt5的配置不够实用，或者有些配置并不符合他们的需求。

2、悬架避震较弱：XT5被广泛批评的问题是高速时避震性能不佳，对于一台追求舒适度的车辆来说，这是一个明显的缺陷。汽车底盘材料较一般：凯迪拉克在材料配置上一直不吝啬，但XT5在这方面却有所欠缺。XT5整个底盘几乎全部是不锈钢材质，只有转向拉杆是铝镁合金，这一点令人失望。

3、悬挂减震较差。XT5为人所诟病的便是高速时减震较差的问题，对于一台追求舒适性的车型来说，这样的缺点明显是致命的。底盘用料很一般。凯迪拉克一向在材料配置上都不会吝啬，但是到了XT5身上好像就区别对待了。XT5整个底盘基本都是钢材，只有转向节是铝合金材质，这点就很不厚道了。

4、其次，XT5的后期养护成本相对较高。作为一款豪华品牌车型，XT5的维修保养费用、保险费用以及可能出现的故障维修费用都相对较高。这对于预算有限的消费者来说是一个不小的负担。同时，虽然XT5在动力表现上不错，但其油耗表现并不算出色，长期使用下来会增加一定的用车成本。

5、发动机启停，实际减少不了多少的油耗，不过节能环保倒应该是真的，就是堵车路上能让人崩溃。顶配车型带的这个新能源系统，几乎感觉不到作用。只是能在启动和加速的时候帮帮忙锦上添花一下，这个真的是觉得有没有都一样。

6、第三，XT5的悬挂避震较弱。对于追求舒适度的汽车而言，这一缺陷是不可原谅的。汽车底盘的用料也很一般，大部分都是不锈钢材料，只有转向拉杆是铝镁合金材料。这对于凯迪拉克汽车而言，确实有点说不过去。

5凯迪拉克xt5详细缺点

后排座椅中间没有头枕，朋友几个一起出去玩的时候，坐在后排中间的人头没地方靠很不舒服，后排脚踩的地方没有凸起倒是一个很不错的设计。吐槽一下离地间隙，虽然不用它来跑越野或者多难走的路，但是这个离地间隙确实有的低了，都快赶上轿车了。

悬挂减震较差。XT5为人所诟病的便是高速时减震较差的问题，对于一台追求舒适性的车型来说，这样的缺点明显是致命的。底盘用料很一般。凯迪拉克一向在材料配置上都不会吝啬，但是到了XT5身上好像就区别对待了。XT5整个底盘基本都是钢材，只有转向节是铝合金材质，这点就很不厚道了。

XT5的一个小缺点是后排座椅中间没有头枕，朋友几个一起出去玩的时候，坐在后排中间的人头没地方靠很不舒服。6 自动启动和停止功能使用不便 Cadillac XT5自动启动停止功能通常可在左下角提供，无法购买Cadillac XT5，无法自动关闭启动函数。如果易于使用，您也不需要烦恼。

凯迪拉克XT5的优点主要包括高效节能、卓越舒适以及强劲动力，而其不足主要体现在内饰设计和刹车调校上。凯迪拉克属于二线豪华品牌。优点： 高效节能：XT5的WLTC综合油耗表现优秀，实际驾驶中百公里油耗也相对较低，证明了其燃油经济性。

凯迪拉克XT5的主要毛病包括刹车问题、转向系统问题、悬挂系统问题、发动机故障、空调问题、内饰问题以及电子系统问题。首先，部分车主反映，他们的XT5在行驶过程中出现刹车踏板震动、刹车异响等问题，这可能会影响驾驶体验和行车安全。

6买XT5后悔了是为什么

悬架避震较弱：XT5被广泛批评的问题是高速时避震性能不佳，对于一台追求舒适度的车辆来说，这是一个明显的缺陷。汽车底盘材料较一般：凯迪拉克在材料配置上一直不吝啬，但XT5在这方面却有所欠缺。XT5整个底盘几乎全部是不锈钢材质，只有转向拉杆是铝镁合金，这一点令人失望。

第三，XT5的悬挂避震较弱。对于追求舒适度的汽车而言，这一缺陷是不可原谅的。汽车底盘的用料也很一般，大部分都是不锈钢材料，只有转向拉杆是铝镁合金材料。这对于凯迪拉克汽车而言，确实有点说不过去。

悬架避震较弱。XT5为人正直所抨击的就是快速时避震较弱的难题，针对一台追求完美舒适度的汽车而言，那样的缺陷显著是致命的。汽车底盘用料很一般。凯迪拉克一向在原材料配置上面不容易抠门，可是到XT5的身上仿佛就有所差异了。

配置问题：一些消费者可能会觉得xt5的配置不够实用，或者有些配置并不符合他们的需求。 品牌形象：一些消费者可能会认为，xt5的品牌形象与他们的需求不符，或者他们更倾向于其他品牌的车型。综上所述，这些原因可能会导致一些人不建议购买xt5。

好了，关于xt5太垃圾了和xt5这个车怎么样的分享到此就结束了，不知道大家通过这篇文章了解的如何了？如果你还想了解更多这方面的信息，没有问题，记得收藏关注本站。