打气筒上面的东西是什么意思（打气筒打气筒）

大家好，今天来为大家解答关于打气筒上面的东西是什么意思这个问题的知识，还有对于打气筒打气筒也是一样，很多人还不知道是什么意思，今天就让我来为大家分享这个问题，现在让我们一起来看看吧！

1自行车打气筒有两个气嘴的

如果您使用的是常规打气筒（只要能直接打美嘴气嘴的打气嘴），则可以使用法美嘴转换头。 手动扭开法嘴上的气门开关（一定要扭到顶部，否则气门芯的下压空间不足是无法充气的），然后将法美嘴转换头扭进法嘴气嘴（注意，法美嘴转换头是螺纹设计的，需要扭进去，而不是套进去）。

一般的打气筒都是由两个气嘴组成的，一个是美式嘴，一个是英式嘴。对于自行车的气孔，一般较小，所以需要用英式嘴打气。将较小的气嘴对准自行车气孔，然后把压嘴气压下，气嘴就不会脱落，也不会漏气。当打气越来越费劲时，说明轮胎已经充满了气体。现在来演示一下如何使用美式嘴打气。

轮胎的气嘴通常都有两种。打气筒的气嘴也有两种，打气时要把两个孔都试试。如果用力按下去发现有气出来，立刻把后面那个按下去就可以找到合适的气嘴打气了。目前在我国自行车气嘴领域常见的自行车内胎气嘴主要分为三类：英式气嘴（英嘴）；美式气嘴（美嘴）；法式气嘴（法嘴）。

打气筒气嘴转换头使用方法。1，如果使用的是常规打气筒（只要能直接打美嘴气嘴的打气嘴），那么可以使用法美嘴转换头。

打气筒上充气口有两个，要根据自行车轮胎的接口选择。03将自行车没有气的轮胎旋转，找到充气接口。04将自行车充气接口的保护帽，拧下来。05将打气筒的充气接口调整成，充气状态。06将打气筒的充气接口与自行车轮胎接口进行连接。07打气筒与轮胎接口连接后，按下充气接口卡扣。

2自行车高压打气筒坏了怎么修

1、自行车高压打气筒坏了，是因为里面的密封胶圈损坏了，需要更换密封胶圈，具体的操作步骤如下：准备好自行车高压打气筒。将自行车高压打气筒的把手按照下图中箭头的方向转动。自行车高压打气筒的把手就拆下来了。将气杆整个拆下来。使用螺丝刀将气杆上的密封胶圈撬下来。

2、气泵内置弹片时间长了软化了，当储气筒压力达到一定气压后因储气筒的反压力使软化的弹片弹不上来，需要更换气泵内置的弹片。 打气泵管子堵塞，把打气泵管子从干燥器那边拆开，发动打气如果管路出来有黑色的的烟雾的东西出那就是打气泵管路堵塞了，解决方法更换打气泵管路。

3、气筒和气嘴连接时，没有把气针压入气嘴内。出气孔堵塞。 气筒和气嘴连接不良，造成漏气。

4、如果是新气筒或是修理过后，可能是橡皮碗的方向安装反了。如果是老气筒可能是橡皮碗磨损了起不到往下增压的作用了，更换就可以了打气筒原理很简单，就是进气孔和出气口。我们向下压气的时候，进气口要张开进气，才可以保证不会反弹，以此达到压力平衡。

5、可以买个头换上。不想自己修，可以去修自己车那里看看。现在打气筒也不贵，实在修不好，或成本太高，可以考虑换新的。希望可以帮到你，好运。

3打气筒气压表怎么看图解

打气筒气压表看图解如下：指针指向“H”时，表示气压表显示的是压力，如果指针指向“P”，则表示高压，如果指向“-”，则表示低压。 指针指向一个扇形标记时，表示电源，点击一下，打气筒就会开始打气。 指针快速地先指向“P”再指向“-”之间，表示平衡状态。

请注意，该气压表左上角有一个向内的红色箭头，它指示的是2巴，即200千帕（kPa）。因此，在给轮胎打气时，应参照车辆制造商指定的气压标识，将气压打到红色箭头指示的位置，或者略高于该位置即可。

打气筒气压表的使用方法：首先，确保气压计量口的中心线与表体轴线的夹角为90°-180°，标尺为四方体，量程刻度值为0.07Wpa-0.4Wpa。在读数前，用手指轻轻扣敲仪器外壳或表面玻璃，以消除传动机构中的摩擦。观察时，指针与镜面指针相重叠，此时指针所指数值即为气压表示值，读数准确到小数一位。

如果要看压力则需要看蓝色线圈，名称为Bar。0.2兆帕和0.3兆帕分别为2bar和3bar，观察蓝色线圈bar指示的数值到2和3即可。2个压力和3个压力也是2bar和3bar的意思。因此从提供图片上来看，压力为0bar。

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