黄龙600车友群（黄龙600车友会）

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1想入一辆5w以内的街车,有推荐吗

现阶段5万左右的街车比较热销的就是川崎的Z400和KT390，在这两款车型面前同价位的国产街车就会逊色很多，所以在注重玩乐性和性价比的前提下，这两款车就会更值得选择。

万左右的街车必选车型肯定是川崎的z400和KTM390，如果你是新手骑士分享建议选择前者，因为它相对而言会比较友好，如果想单纯的追求街车特有的玩乐表现，那么KTM390就会更适合你。

买黄龙600好。车型尺寸：2120/800/1100mm。黄龙600是钱江摩托收购意大利贝纳利摩托之后，以原型车形态借助贝纳利的成熟技术在国内生产的车型，它属重型机车范畴，排量600cc，采用直列四缸设计，水冷散热。

2摩托车黄龙600忘记捏离合怠速直接挂一档熄火对车损伤大吗?

摩托车起步时没担离合就挂档，这样还不至于伤车，也不需要任何保养或检修，发动机没那么娇气的，因为还没有起步发动机负荷小也没有速度，不会对发动机产生伤害，不用担心。

肯定有啊！强制停止。如果偶尔一下，损伤到不大，但是如果每次熄火都采用这种方式，损伤的部件就多了。因为发动机本来是在怠速下正常运行的，可你松离合时，发动机的所有传动部件都会因为突然的阻力撞击而停止。

骑摩托车没捏离合换挡会使车出现顿挫感，出现打齿的现象，严重的还会损坏变速箱。行驶过程中如果是速度很快的情况下，可以不用捏离合换挡，不过这只限于加速，车辆减速时必须使用离合器不然很容易损坏变速箱。

实际操作中只有当刹车到了动力力不足感到要熄火时，才需要捏离合器，此时要么停车要么就换低挡。

3谁最适合女骑手入门?贝纳利小暴龙125敢称第一

不过适合女孩子的机车并不多，今天就来说一款适合女孩子的机车，那就是贝纳利的小暴龙125。

宗申 锐酷 ZS125GY-5 宗申所造的车虽然小毛病比较常见，但好在发动机比较耐造，性能表现上也丝毫不弱于合资品牌，宗申的车迷也是有不少人。锐酷125是越野车跟mini结合体，深受狂野派的女骑士欢迎。

贝纳利小暴龙125重量121。整车外形尺寸840*775*1025整备重量121最高车速95排137发动机最大功率3是否国产：是行驶时速20km/h-50km/h。

振动，真的大，转速3000-6000转之间，振得手麻脚麻。35的速度就要上5挡了，过了50，振动变大。

高、13宽、5厚。贝纳利小暴龙摩托车125蓄电池尺寸规格是12N73B，尺寸是高14cm，宽13cm，厚5cm。如果车辆长期放置不用，每隔25天应将车发动起来，中等转速运行20分钟左右。否则，车放置时间太长，将难以启动。

刘亦菲很少听到她的绯闻，平常也就是观看电视剧才知道她，其他时间就很少听到她的消息，听得最多的是别人说她以前是个男的，我感觉这很搞笑这么漂亮这么女性怎么可能是男的。

4骑黄龙600的都是什么人

本人高170，体重150，玩黄龙没问题，0-100迈提速4秒，超四轮很爽，车重440斤，速度慢打死方向会倒，原地慢速玩黄龙的大都倒过车，开起来就很稳的，车重了，但扶起不难。

说起贝纳利黄龙600这款车型，相信摩友们都不会陌生，毕竟这款车型也称得上是一款名副其实的老车了。而今天我们的主角，则是型号为BJ600GS的最新款黄龙600。

一米六五就可以骑到的，我也很喜欢这个摩托车。

冯春250SR是入门级的仿跑，而黄龙600是四缸运动街车，所以他们的车辆定位不同，用户也因为性能差距而不同。冯春250SR的目标客户是入门级骑手。

主要是看你怎么玩，如果是每天都要骑，需要经过很多繁华街口，上下班啊，出去办事什么的，还是上牌车比较保险，不会被扣车，如果是偶尔玩玩，骑出去兜兜风，必须1000排量的。

现在的摩托车的价值属性已经不仅限于摩托车这样的代步工具，对于很多人来说已经是一种精神寄托和一种生活方式，包括我在内的很多朋友，都是有 汽车 的，但是外出旅行的时候都是宁愿选择骑摩托车，哪怕是到上千公里以外的地方。

5豪爵DR300和黄龙600相比选哪款好

豪爵dr300前避震改装加重弹簧效果很好。豪爵dr300在原车的设计中为了更好的乘坐体验可能会采用较软的避震弹簧，而改装加重弹簧后，能够大幅度提升车辆的稳定性，减少车身晃动和姿态变化，提高行驶的安全性和舒适性。

豪爵铃木DL250平均售价31580起 这是一款休旅车，以它的设定方向来看，摩旅骑行是非常适合的，并且这款车的品质比较过硬，同价位同类车型中目前是找不出第二款的，所以它就可以成为休旅车中的首选。

而dr300的续航是75公里左右，所以还是tr300好。豪爵tr300采用的是一款水冷四缸发动机，排量为294cc，最大功率为25kW，最大扭矩为25Nm，这样的动力输出使得豪爵tr300在起步和加速时表现极为出色。

最后总结，dr300确实是辆好车。不要因为少了铃木标就去否定一个好的产品。骑豪爵也并不丢人，别老是以农用车的标准去看待豪爵。也希望豪爵和其他国产摩托车一起，越做越好。让消费者有更多的选择。

如此看来，谈不上性价比的豪爵DR300，能拿出来炫耀的资本，也就剩下“品质做工”一招鲜。而追求性能的人几乎不会去考虑它，相同的价格有更大排量，性能更强的选择。

目前，它的油耗表现还没有具体消息，但根据它16L容积的油箱，可以轻松达到300公里以上的续航能力来看，燃油经济性还是比较不错的。

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